[实用新型]一种油液分离器

说明书

本实用新型公开了一种油液分离器，包括外筒体，所述外筒体外壁上设置有进气口，其进气口顶端安装有进气阀，且进气阀设有阀门，所述外筒体顶端设置有排气口，且排气口顶端安装有排气阀，所述外筒体内部设有内筒体，其内筒体顶端位置设置有上桶口，且上桶口穿过上滤网，所述内筒体下端设置有下滤网，且下滤网下方设有下桶口，所述外筒体设置在排油口上。该油液分离器通过增加一倍的滤网，使得滤网流通截面增加一倍一样，有效的降低气体的流速，最大限度的提升分离油液效率以及降低阻力损失，从而减小成本，避免资源浪费，进气阀通过进气口镶嵌在外筒体上构成镶嵌结构，且进气阀上阀门呈六边形雪花状，通过进气阀来控制待分离气体流速。

技术领域

本实用新型涉及分离技术领域，具体为一种油液分离器。

背景技术

在一些制冷设备与工业制冷设备中，压缩机中的排气中或多或少含有一定量的冷冻油，而如果这些冷冻油不能有效的带回压缩机中，将导致随着运行时间的增加，压缩机最终供油不足，其次是在冷凝器与蒸发器内含油过多，会形成一层厚油脂，增加热阻，影响换热，但是传统的油液分离器，由于内外筒的之间的夹层间距太小，内筒的横截面积太小，均会导致气体阻力增加，从而导致分油效率降低，从而浪费材料，消耗了大量的成本，所以急需一种新型的油液分离器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油液分离器，以解决上述背景技术中提出的现有使用的设计不合理，内外筒的之间的夹层间距太小，内筒的横截面积太小，均会导致气体阻力增加，从而导致分油效率降低，从而浪费材料，消耗了大量的成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种油液分离器，包括外筒体，所述外筒体外壁上设置有进气口，其进气口顶端安装有进气阀，且进气阀设有阀门，所述外筒体顶端设置有排气口，且排气口顶端安装有排气阀，所述外筒体内部设有内筒体，其内筒体顶端位置设置有上桶口，且上桶口穿过上滤网，所述内筒体下端设置有下滤网，且下滤网下方设有下桶口，所述外筒体设置在排油口上。

优选的，所述进气阀通过进气口镶嵌在外筒体上构成镶嵌结构，且进气阀上阀门呈六边形雪花状。

优选的，所述内筒体呈圆锥形，且内筒体与外筒体之间均为双层筒壁结构。

优选的，所述上桶口与下桶口、内筒体与外筒体之间均留有气体通道。

优选的，所述上滤网与下滤网相互对应，其上滤网处于上桶口的外壁与外桶体的内壁之间，且上滤网与下滤网上均分布有0.5-2mm的滤孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油液分离器通过增加一倍的滤网，使得滤网流通截面增加一倍一样，有效的降低气体的流速，最大限度的提升分离油液效率以及降低阻力损失，从而减小成本，避免资源浪费。进气阀通过进气口镶嵌在外筒体上构成镶嵌结构，且进气阀上阀门呈六边形雪花状，通过进气阀、进气口以及阀门来控制待分离气体流速，避免该分离器内部气压过高，分离压力过大，从而影响该设备的使用寿命，且内筒体与外筒体之间均为双层筒壁结构，减少了内筒体内部空间，降低了气体流速，提高了油液分离器的分离效果，双层筒壁结构使得该设备更具稳固性，大大提升该设备的使用寿命，上桶口与下桶口、内筒体与外筒体之间均留有气体通道，使得气体以特定的通道进行流通，从而使得油液分离的区域容易掌握，提升分离速率，上滤网与下滤网相互对应，其上滤网处于上桶口的外壁与外桶体的内壁之间，且上滤网与下滤网上均分布有0.5-2mm的滤孔，增加滤网的总体积，使得气体流速降低，使得滤网吸收冷冻油的效果达到双倍，最大限度的提升分离油液效率以及降低阻力损失，从而减小成本，避免资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1、外筒体，2、进气口，3、进气阀，4、排气口，5、排气阀，6、内筒体，7、上桶口，8、下桶口，9、上滤网，10、下滤网，11、排油口，12、阀门。