[实用新型]一种汽车前照灯自动控制装置有效
申请号: | 201721260512.7 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207416681U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王慧;张广友;孟丽丽;张卫军;金赛赛;袁永荣;付传玲;许性红;师伟;曹玉升 | 申请(专利权)人: | 商丘市第一高级中学;张广友;孟丽丽;张卫军;商丘职业技术学院;曹龙 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息采集模块 自动控制装置 汽车前照灯 控制器 本实用新型 电路 环境光线强弱 手动控制装置 状态信息采集 比对结果 车体运动 分析计算 控制模式 选择装置 指令控制 近光灯 前照灯 远光灯 比对 会车 通断 预设 行车 指令 采集 发送 | ||
1.一种汽车前照灯自动控制装置,其特征是:该汽车前照灯自动控制装置包括汽车前照灯、控制模式选择装置、手动控制装置、自动控制装置;
所述汽车前照灯包括近光灯和远光灯;
所述控制模式选择装置用于选择手动控制模式和自动控制模式,控制模式选择装置为第一单刀双掷开关,第一单刀双掷开关的两个输出端分别连接手动控制装置和自动控制装置;
所述手动控制装置用于手动控制汽车前照灯的近光灯和远光灯的通断,手动控制装置为第二单刀双掷开关,第二单刀双掷开关的两个输出端分别连接汽车前照灯的近光灯和远光灯;
所述自动控制装置用于自动控制汽车前照灯的近光灯和远光灯的通断,自动控制装置包括信息采集模块、控制器、执行电路,信息采集模块包括环境光线强弱信息采集模块、会车信息采集模块、车体运动状态信息采集模块,环境光线强弱信息采集模块、会车信息采集模块、车体运动状态信息采集模块分别与控制器的输入端相连接,控制器的输出端与执行电路相连接,执行电路与汽车前照灯的近光灯和远光灯相连接,环境光线强弱信息采集模块、会车信息采集模块、车体运动状态信息采集模块将采集到的信息传给控制器,控制器对接收到的信息进行分析计算并将计算结果与预设阀值进行比对,根据比对结果向执行电路发送不同指令,执行电路根据指令控制汽车前照灯的近光灯和远光灯的通断。
2.根据权利要求1所述一种汽车前照灯自动控制装置,其特征是:所述环境光线强弱信息采集模块用于采集车辆周围环境光线强弱信息,环境光线强弱信息采集模块为光敏电阻,光敏电阻将采集到信息传给控制器,控制器对接收到的信息进行分析计算并将计算结果与预设阀值进行比对,当计算结果大于第一阀值时,控制器向执行电路发出近光灯和远光灯都断开指令,当计算结果小于第一阀值大于第二阀值时,控制器向执行电路发出近光灯接通远光灯断开指令,当计算结果小于第二阀值时,控制器向执行电路发出远光灯接通近光灯断开指令。
3.根据权利要求1所述一种汽车前照灯自动控制装置,其特征是:所述会车信息采集模块用于采集前方相向车辆灯光信息,会车信息采集模块为摄像头,摄像头将采集到彩色图像信息传给控制器,控制器对彩色图像经二值化分析处理后转换为灰度图像,控制器再对灰度图像的灰度值和比例值进行分析计算并将计算结果与预设阀值进行比对,当计算结果大于第三阀值小于第四阀值时,为前方有会车且大于安全距离,控制器向执行电路发出近光灯和远光灯交替通断指令,当计算结果大于第四阀值时,为前方有会车且小于安全距离,控制器向执行电路发出近光灯接通远光灯断开指令。
4.根据权利要求1所述一种汽车前照灯自动控制装置,其特征是:所述车体运动状态信息采集模块用于采集车辆本体的运动方向信息,车辆本体的运动方向包括转向、爬坡、下坡,车体运动状态信息采集模块为三轴加速度传感器,三轴加速度传感器将采集到各轴加速度值传给控制器,控制器根据各轴加速度值计算出车辆空间运动角度,当空间运动角度为水平转角时,车辆为转向状态,控制器向执行电路发出近光灯和远光灯交替通断指令,当空间运动角度为仰角时,车辆为爬坡状态,控制器向执行电路发出近光灯接通远光灯断开指令,当空间运动角度为俯角时,车辆为下坡状态,控制器向执行电路发出远光灯接通近光灯断开指令。
5.根据权利要求1所述一种汽车前照灯自动控制装置,其特征是:所述控制器为数字信号控制器,控制器包括单片机和外围电路。
6.根据权利要求1所述一种汽车前照灯自动控制装置,其特征是:所述执行电路包括三极管和与三极管相连接的继电器,三极管与控制器的输出端相连接,继电器与前照灯的近光灯和远光灯相连接。
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