[实用新型]一种钢坯运输车有效
| 申请号: | 201721260244.9 | 申请日: | 2017-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN207157336U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
| 发明(设计)人: | 杜爱民;彭安华 | 申请(专利权)人: | 宿迁市通用机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
| 代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙)32264 | 代理人: | 徐晓燕 |
| 地址: | 223800 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢坯 运输车 | ||
技术领域
本实用新型属于钢材加工设备领域,具体涉及一种钢坯运输车。
背景技术
在钢坯生产过程中,钢坯需要转运换工序生产,在运输钢坯时需要使用小车来进行搬运,传统的运输车安全性不高,上下料麻烦,在运输过程中容易出现钢坯抖动的情况,因此,需要提供一种钢坯运输车实现钢坯上下料方便省力,运输过程安全可靠稳定,提高企业生产效率,为企业创造经济效益和竞争力。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题提供一种钢坯运输车目的在于解决传统运输车安全性不高,上下料麻烦,在运输过程中容易出现钢坯抖动的情况,实现钢坯上下料方便省力,运输过程安全可靠稳定,提高企业生产效率,为企业创造经济效益和竞争力。
本实用新型的技术方案:一种钢坯运输车,其特征在于:包括车体,所述车体底端四角均设有轮胎 ,车体前后两端均固定设有竖直挡板,车体左右两端设有上下料板,车体底面中部呈波浪曲面逐渐向两侧扩散,所述挡板内侧壁等间距设有凸出卡板,所述上下料板底端通过活动螺栓连接车体左右底端,上下料板顶端通过卡扣连接车体左右顶端。
所述车体前后两端均设有向外伸出圆形拉环。
所述轮胎为实心轮胎。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,使用方便,车体前后两端设置挡板配合车体底面呈波浪形设置,能够稳定安全的存放钢坯,避免运输过程中钢坯抖动的现象,车体左右两端设置的上下料板方便工人上下料,省时省力,实现了钢坯上下料方便省力,运输过程安全可靠稳定,提高了企业生产效率,为企业创造了经济效益和竞争力。
附图说明
图1为本实用新型主视图结构示意图。
图2为本实用新型左视图结构示意图。
其中:1 车体、2 轮胎、3 挡板、4 上下料板、5 卡板、6 活动螺栓、7 拉环、8 卡扣。
具体实施方式
本实用新型提供的一种钢坯运输车,包括车体1,车体1底端四角均设有轮胎2 ,车体1前后两端均固定设有竖直挡板3,车体1左右两端设有上下料板4,车体1底面中部呈波浪曲面逐渐向两侧扩散,挡板3内侧壁等间距设有凸出卡板5,上下料板4底端通过活动螺栓6连接车体1左右底端,上下料板4顶端通过卡扣8连接车体1左右顶端,车体1前后两端均设有向外伸出圆形拉环7,轮胎2为实心轮胎。
具体使用方式:采用一种钢坯运输车进行钢坯转运作业,由于车体1前后两端均固定设有竖直挡板3,挡板3内侧壁等间距设有凸出卡板5,车体1底面中部呈波浪曲面逐渐向两侧扩散,能够保证钢坯在运输车上稳定受力,避免运输过程中钢坯抖动的现象,而车体1左右两端设有上下料板4,上下料板4底端通过活动螺栓6连接车体1左右底端,能够通过上下料板4的转动来上下料,降低了工人劳动强度,省时省力,车体1前后两端均设有向外伸出圆形拉环7,方便多个车体1或汽车拉动的连接,轮胎2为实心轮胎则避免了爆胎现象,充分保证了运输的安全性,本实用新型结构简单,使用方便,实现了钢坯上下料方便省力,运输过程安全可靠稳定,提高了企业生产效率,为企业创造了经济效益和竞争力。
综上,本实用新型达到预期的目的。
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