[实用新型]汽车座椅右侧边板

说明书

本实用新型公开了汽车座椅右侧边板，包括本体、前连接圆管安装孔、凹槽、后连接圆管安装孔和轴孔，所述本体一侧靠近一端处上方固接有第一凸台，所述第一凸台中部开设有前连接圆管安装孔，所述第一凸台另一侧的本体上固接有第二凸台，所述第三凸台靠近一侧处中部开设有后连接圆管安装孔，所述后连接圆管安装孔一侧边缘处的第三凸台上开设有凹槽，所述第三凸台靠近一端处开设有有轴孔，所述第三凸台一侧的本体上开设有第二安装孔；通过在第三凸台中部开设有后连接圆管安装孔，在第三凸台一端开设有轴孔，使得在使用时经过后连接圆管安装孔以及轴孔的作用，使得使用时前期稳定性大大增加，使得使用时避免了在驾驶时出现故障的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为汽车座椅右侧边板。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。然而现有技术中对于普通的汽车座椅对的右侧边板有很多的缺陷例如：

1.现有技术在使用时由于其本身结构的缺陷，使得在使用时前期稳定性不够完善，经常会出座椅后连接圆管脱落的情况发生，若是在驾驶座发生这样的情况可能会造成不可估量的交通事故，从而无法满足现有技术所需。

2.现有技术在使用时其本身的结构较为简单，使得使用时座椅的美观度不佳，从而造成其车辆内饰不够美观，使得其影响车子销量，故而无法满足现有技术所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车座椅右侧边板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车座椅右侧边板，包括本体、前连接圆管安装孔、凹槽、后连接圆管安装孔和轴孔，所述本体一侧靠近一端处上方固接有第一凸台，所述第一凸台中部开设有前连接圆管安装孔，所述前连接圆管安装孔一侧的本体处开设有第一安装孔，所述第一凸台另一侧的本体上固接有第二凸台，所述第二凸台一侧固接有第三凸台，所述第三凸台靠近一侧处中部开设有后连接圆管安装孔，所述后连接圆管安装孔一侧边缘处的第三凸台上开设有凹槽，所述第三凸台靠近一端处开设有有轴孔，所述第三凸台一侧的本体上开设有第二安装孔。

优选的，所述第三凸台上方靠近中部处开设有第三安装孔。

优选的，所述第一凸台和第二凸台边缘处固接有固定边框。

优选的，所述本体下表面一侧固接有三个固定件。

优选的，所述本体一侧边缘处固接有边框。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在第三凸台中部开设有后连接圆管安装孔，而且在后连接圆管安装孔外围的第三凸台上开设有凹槽，在第三凸台一端开设有轴孔，使得在使用时经过后连接圆管安装孔以及轴孔的作用，使得使用时前期稳定性大大增加，使得使用时避免了在驾驶时出现故障的情况发生。

2、本实用新型通过个组件的组合使得，在安装时座椅的骨架更显小巧，而车辆的骨架则决定了车辆座椅的外观，从而在座椅安装后即可看出，可实现节约车轮内部空间的作用，使得其车辆的销量大大增加。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型仰视结构示意图。