[实用新型]空心轮

说明书

本实用新型公开了空心轮，包括轮座、第一轮子、第二轮子、偏心轴、空心轮毂组件、轮圈和用于使轮座缓冲压力的缓冲机构，第一轮子和第二轮子分别安装于轮座的两侧，偏心轴固定于轮座上，空心轮毂组件固定于偏心轴上，空心轮毂组件分别固定于第一轮子、第二轮子上，轮圈可转动绕设在空心轮毂组件外周，缓冲机构固定于轮座上。本实用新型能够使结构更简单，使用时舒适感较高，维修时较为便捷，能够减压避震，有助于延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种轮子，尤其涉及空心轮。

背景技术

目前，轮子作为高速运转部件，起到承重、传递驱动力与制动、缓冲等诸多作用，应用范围较广。

但是，现有的轮子存在以下缺陷：

现有轮子大多是中心轴承重的结构，使其结构显得较为繁杂而笨重，使用时舒适感较低，维修时较麻烦，缺乏相应的保护结构，在受到的撞击时极易损坏，使用寿命较短。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于此空心轮，可装于一般的拖行载具，诸如旅行箱、行李车、婴儿推车、办公椅等可供使用者拖行的载具，本空心轮能够安装于该载具上。此空心轮的结构设计，能够使结构更简单，使用时舒适感较高，维修时较为便捷，能够减压避震，有助于延长使用寿命。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

空心轮，包括轮座、第一轮子、第二轮子、偏心轴、空心轮毂组件、轮圈和用于使轮座缓冲压力的缓冲机构，所述第一轮子和第二轮子分别安装于轮座的两侧，所述偏心轴固定于轮座上，所述空心轮毂组件固定于偏心轴上，所述空心轮毂组件分别固定于第一轮子、第二轮子上，所述轮圈可转动绕设在空心轮毂组件外周，所述缓冲机构固定于轮座上。

进一步地，所述第一轮子和第二轮子均包括钢珠、滚道和轴承内胆，所述钢珠可转动地安装于滚道上，所述滚道可转动地安装于轴承内胆的内侧，所述轴承内胆套接于空心轮毂组件上，所述轴承内胆插接于轮圈上且与轮圈同步转动。

进一步地，所述空心轮毂组件包括第一空心轮毂、第二空心轮毂、第一连接件、第二连接件、安装座、用于供偏心轴穿过的安装通孔、第一螺纹部和第二螺纹部，所述第一连接件固定于第一空心轮毂上，所述第二连接件固定于第二空心轮毂上，所述安装座分别固定于第一连接件、第二连接件上，所述安装通孔位于安装座上，所述第一螺纹部固定于第一连接件上，所述第二螺纹部固定于第二连接件上，所述第一连接件和第二连接件间通过螺纹连接，所述第一空心轮毂和第二空心轮毂间通过螺纹连接。

进一步地，所述轮座包括第一安装杆、固定弯板、第二安装杆、固定轴、用于供固定轴穿过的第一通道、用于供偏心轴穿过的第二通道和卡紧凸块，所述固定弯板固定于第一安装杆的一侧，所述第二安装杆与固定弯板固接，所述第一通道固定于第一安装杆上，所述第二通道固定于第二安装杆上，所述固定轴内置于第一通道上，所述卡紧凸块固定于固定轴的一端。

进一步地，所述固定轴包括限位凸块、固定螺钉和用于固定固定螺钉的固定通孔，所述限位凸块固定于固定螺钉的一端，所述第一通道用于限制限位凸块穿过，所述固定通孔位于固定轴上，所述固定通孔上具有螺纹，所述固定通孔与固定螺钉螺纹连接。

进一步地，所述缓冲机构包括弹簧、缓冲板、缓冲圈和用于限制卡紧凸块穿过的第三通道，所述弹簧套接于固定轴上且位于固定轴与第一安装杆之间，所述缓冲圈固定于缓冲板上，所述缓冲圈套接于第一安装杆上，所述第三通道固定于缓冲板上，所述第三通道与缓冲圈、第一通道连通。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：