[实用新型]锻压镁合金轮毂精加工生产线

说明书

锻压镁合金轮毂精加工生产线，包括车床、铣床和检测工序，所述床包括两台一序车床，一台二序车床，三者摆放位置呈三角形，一序车床和二序车床设在生产线的端部，在三者中间设有机械手Ⅰ，生产线中间设有传送带Ⅰ，传送带Ⅰ两边设有12台铣床，传送带Ⅰ末端设有机械手Ⅱ，所述机械手Ⅱ左方设有打孔车床，机械手Ⅱ前方设有打标机，所述检测工序为，端径跳检测仪和动平衡检测仪，本实用新型的技术效果为，根据各工序加工时间的不同合理设置车床和铣床的位置和数量，在不同的车床中转序采用可旋转的机械手进行转序，节省了人力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体涉及锻压镁合金轮毂精加工生产线。

背景技术

随着全球汽车工业突飞猛进的发展，汽车轻量化已经提上了日程，为了减轻汽车自身重量，提高节油效率，降低排气污染，确保汽车安全，使其使用性能更加优良，轻质结构材料（如铝、镁合金等）在汽车上显示出巨大的优越性，尤其是镁合金，不仅质量轻，比强度高，而且阻尼性能好，是用于制造如汽车轮毂等的良好减振材料。镁合金的汽车轮毂锻造好后需要对轮毂进行后处理工序，使其成型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供锻压镁合金轮毂精加工生产线。

本实用新型的技术方案具体为：

锻压镁合金轮毂精加工生产线，包括车床、铣床和检测工序，所述床包括两台一序车床，一台二序车床，三者摆放位置呈三角形，一序车床和二序车床设在生产线的端部，在三者中间设有机械手Ⅰ，生产线中间设有传送带Ⅰ，传送带Ⅰ两边设有12台铣床，传送带Ⅰ末端设有机械手Ⅱ，所述机械手Ⅱ左方设有打孔车床，机械手Ⅱ前方设有打标机，打标机前方架设有悬空的传送带Ⅱ，传送带Ⅱ端部设有与其对接的传送带Ⅲ，传送带Ⅲ是半环形的。

所述检测工序为，传送带Ⅲ的半环形内设有端径跳检测仪，传送带Ⅲ末端通入动平衡检测仪，动平衡检测仪出口处设有良品通道和废品通道。

本实用新型的技术效果为，根据各工序加工时间的不同合理设置车床和铣床的位置和数量，在不同的车床中转序采用可旋转的机械手进行转序，节省了人力，镁合金轮毂为锻造成型，利用铣床可按照设定铣出想要的花型，一台铣床中即可成型不需要增加工序，检测工序能确保产品的质量，保证废品不会流出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是轮毂结构示意图。

图中，1一序车床、2机械手Ⅰ、3二序车床、4铣床、5传送带Ⅰ、6机械手Ⅱ、7打孔车床、8打标机、9传送带Ⅱ、10端径跳检测仪、11传送带Ⅲ、12动平衡检测仪、13废品通道、14良品通道。

具体实施方式

锻压镁合金轮毂精加工生产线，包括车床、铣床和检测工序，所述包括两台一序车床1，一台二序车床3，三者摆放位置呈三角形，一序车床1和二序车床3设在生产线的端部，在三者中间设有机械手Ⅰ2，生产线中间设有传送带Ⅰ5，传送带Ⅰ5两边设有12台铣床4，传送带Ⅰ5末端设有机械手Ⅱ6，所述机械手Ⅱ6左方设有打孔车床7，机械手Ⅱ6前方设有打标机8，打标机8前方架设有悬空的传送带Ⅱ9，传送带Ⅱ9端部设有与其对接的传送带Ⅲ11，传送带Ⅲ11是半环形的，传送带Ⅲ11的半环形内设有端径跳检测仪10，传送带Ⅲ11末端通入动平衡检测仪12，动平衡检测仪12出口处设有良品通道14和废品通道13。