[实用新型]一种收费站道口用补光灯装置

说明书

本实用新型涉及一种收费站道口用补光灯装置。现有的收费站的补光灯一般都时高挂使用，且使用强光补光，车辆通过时，角度合适的情况下，侧玻璃会发生全反射现象。本实用新型包括框架和补光灯具，补光灯具由灯壳，基板、LED发光芯片、LED驱动器、反光碗以及灯头玻璃组成；LED发光芯片固定在基板上并通过基板与LED驱动器连接，反光碗安装在灯壳内，基板固定在反光碗底部，灯头玻璃安装在灯壳前端；框架为三棱柱形框架，三棱柱形框架有两个侧面互相垂直，另一个侧面为斜面；斜面上开有多个灯具安装孔，灯具安装孔内安装有补光灯具；灯头玻璃为半透明毛玻璃。本实用新型避免使用强光补光，且不会导致车玻璃发生全反射现象，本新型补光充足而柔和，对人员无伤害。

技术领域

本实用新型涉及一种交通灯具辅助装置，具体涉及一种收费站道口用补光灯装置。

背景技术

现有的收费站道口均需要进行摄像监控，监控的过程的补光方案比较重要。补光过程有以下两个作用：

（1）增强背景光强度，否则摄像机将无法对来往车辆进行摄像和拍照；

（2）增加现场的亮度，为收费站的工作人员提供良好的视觉环境；

现有的收费站口一般采用补光灯来实现，这种补光灯有以下两种方式：

（1）频闪式补光灯，该灯具被来往的车辆触发后，会发出极具亮度的闪光，以便摄像机对来往车辆进行连锁抓拍；

（2）常亮补光灯，这种补光灯悬挂在高速道口，具有极高的亮度，为来往车辆进行补光和照明。

以上两种补光灯各有优点和缺点。第一种的优点是：是被动触发式，比较节能；缺点是无法为收费站提供照明。另外瞬时的强光也对人眼伤害较大。

第二种的优点是发光稳定，光强度高能够为收费站进行照明。但是由于高强光灯具的发热原因，灯具的寿命短，并且能耗也高。

以上两种灯具需要悬挂在较高的地方才能最大限度地发挥其补光和照明的功能。

但是以上两种灯具均存在以下缺点：

由于汽车是由远及近地过来的，最后汽车离开时其与光源的距离再次来开。汽车和光源之间的夹角的变化过程为：角度逐渐增大→角度逐渐减小。

汽车上安装有多面的玻璃，玻璃的折射率在1.5-1.9之间，依据折射率，其全发射角的范围为32^。_～42^。之间。当汽车靠近光源或远离光源时，在汽车玻璃上肯定存在一个或多个角度发生全反射现象，这种全发射现象带来的强光照射对摄像机时非常有害的。同时对周边的其他驾驶人员以及收费站内的工作人员也是有害的。在夜间，驾驶员的人眼突然接受强光，非常危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种收费站道口用补光灯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种收费站道口用补光灯装置，包括框架和补光灯具，所述的补光灯具由灯壳，基板、LED发光芯片、LED驱动器、反光碗以及灯头玻璃组成；所述的LED发光芯片固定在基板上并通过基板与LED驱动器连接，所述的反光碗安装在灯壳内，所述的基板固定在反光碗底部，所述灯头玻璃安装在灯壳前端；所述的框架为三棱柱形框架，所述的三棱柱形框架有两个侧面互相垂直，另一个侧面为斜面，所述的斜面上开有多个灯具安装孔，所述的灯具安装孔内安装有补光灯具； 所述的灯头玻璃为半透明毛玻璃。

收费站道口的路面与收费站设施的基座之间形成一个台阶，本实用新型的三棱柱形框架的两个直角侧面可贴着这个台阶固定，这样本实用新型就会被固定在这个台阶的角部，这样安装的好处有以下：