[实用新型]一种多联肢钢构件的连接节点结构有效
申请号: | 201721254310.1 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207453087U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 张良平;项兵;张俊兵;任庆英 | 申请(专利权)人: | 深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司 |
主分类号: | E04B1/24 | 分类号: | E04B1/24;E04B1/58 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 518054 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主构件 连接节点结构 壁厚 钢构件 多联 连接构件 连接节点 本实用新型 加强环板 铸钢节点 固接 高度方向间隔 有效地控制 管状结构 加工周期 局部受力 排列设置 中空的 替代 优化 | ||
本实用新型公开了一种多联肢钢构件的连接节点结构,包括主构件及若干连接构件,主构件为中空的管状结构,主构件上设连接节点区域,连接节点区域的壁厚大于主构件的壁厚,主构件内设置有若干第一内加强环板,各第一内加强环板均沿主构件的高度方向间隔排列设置,若干连接构件与主构件固接,且若干连接构件与主构件固接的一端均位于连接节点区域内。本实用新型的多联肢钢构件的连接节点结构能有效优化主构件的局部受力,替代了现有采用铸钢节点或是加大主构件的壁厚的做法,有效地控制了主构件的壁厚,缩短其加工周期并减轻构件的重量。因此,该多联肢钢构件的连接节点结构的整体结构造价相较于铸钢节点设计和加大主构件的壁厚的做法更加低廉。
技术领域
本实用新型涉及建筑结构技术领域,尤其涉及一种多联肢钢构件的连接节点结构。
背景技术
当前,在钢结构构件的相交节点设计中,当有多联肢构件相交时,其节点设计多采用铸钢节点或者是通过将主构件的壁厚加到最大,然后再将其他的联肢与该主构件相贯。
然而,采用铸钢节点的做法,由于铸钢节点的加工周期长,且铸钢部分强度较低,因此容易出现高强度钢构件与铸钢件连接处强度较低的现象。而采用加大主构件的壁厚的做法,主要是适用于主构件的尺寸相较于其他联肢的尺寸大得多的情况,因此,适用范围较窄。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供多联肢钢构件的连接节点结构,不仅能够满足多联肢构件的连接强度要求,同时也能够适用于不同的联肢构件,适用范围广。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
本实用新型提供了多联肢钢构件的连接节点结构,其包括
主构件及若干连接构件,所述主构件为中空的管状结构,且所述主构件上设置有连接节点区域,所述连接节点区域设置有节点区钢管,所述节点区钢管与所述主构件连通设置,所述节点区钢管的壁厚大于所述主构件的壁厚;
所述主构件内设置有若干第一内加强环板,各所述第一内加强环板均沿所述主构件的高度方向间隔排列设置,所述若干连接构件与所述主构件固接,且所述若干连接构件与所述主构件固接的一端均位于所述连接节点区域内。
其中,该第一内加强环板设置在整个主构件内,也就是说,除了连接节点区域设置有第一内加强环板外,主构件的其他区域也设置有第一内加强环板。
其中,各所述第一内加强环板均包括外边缘,各所述第一内加强环板的外边缘与所述主构件的内壁无缝连接。
其中,该主构件可为竖直设置的直管道,且该主构件为圆管或方管。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型的实施例中,所述主构件为竖直设置的直管道,包括同轴设置的第一部分和第二部分,所述第二部分包括相对设置的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部位于所述第一部分内,所述第二连接部伸出所述第一部分外;
所述第一连接部的外侧至所述第一部分的内壁之间具有间隙,所述间隙内设置有若干等距设置的第一加强板,所述第一加环板的一端固接于所述第一部分的内壁上,所述第一加强板的另一端固接于所述第一连接部的外侧。
其中,所述第一加强板的厚度小于或等于所述第一内加强环板的厚度,在所述间隙内,所述第一加强板的底面与所述第一内加强环板的底面位于同一水平线上。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型的实施例中
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征