[实用新型]用于轴箱内置式转向架的内置式轮对组成有效
| 申请号： | 201721254222.1 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN207510439U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李涛;刘志远;张文康;王云鹏 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/28 | 分类号： | B61F5/28;B61F5/30;B61F15/20 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 | 代理人： | 南小平 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴箱 橡胶弹簧 本实用新型 轴箱装置 屋脊形 转向架 轨道车辆转向架 高速稳定性 列车转向架 新型转向架 定位卡子 轮对装置 日常检查 轴向窜动 纵向刚度 最小曲线 半环形 垫片 防撞 两套 两组 拖杆 外罩 轴承 转弯 车轮 应用 保证 | ||
1.用于轴箱内置式转向架的内置式轮对组成，其包括车轮组成6，其特征在于：该轮对组成还包括两套内置式轴箱装置，每一套内置式轴箱装置均包括梯形轴箱(1)、两组屋脊形橡胶弹簧片组成(2)、定位拖杆(3)、两个橡胶弹簧片定位卡子(4)和半环形轴箱防撞垫片(5)；所述定位拖杆(3)的中段与梯形轴箱(1)的下底面活动连接；两组屋脊形橡胶弹簧片组成(2)分别通过一个对应的橡胶弹簧片定位卡子(4)平行固连于梯形轴箱(1)的一个腰线上；橡胶弹簧片定位卡子(4)的下端与梯形轴箱(1)的上底端部固连，橡胶弹簧片定位卡子(4)通过其卡爪将对应的一组屋脊形橡胶弹簧片组成(2)的顶端沿梯形轴箱(1)的腰线外侧壁向斜外侧压紧；屋脊形橡胶弹簧片组成(2)的底部坐落于梯形轴箱(1)底座上。
2.如权利要求1所述的用于轴箱内置式转向架的内置式轮对组成，其特征在于：所述梯形轴箱(1)的横断面为等腰梯形，梯形轴箱(1)的中心设有贯通的车轴装配孔(1-1)；作为梯形轴箱(1)两个腰线的外侧壁(1-2)的顶端均设有卡子安装螺孔(1-2-1)，外侧壁(1-2)的底部设有外延底座(1-2-2)；梯形轴箱(1)的上底中部设有垂向防撞止挡(1-4)；位于梯形轴箱(1)内侧端面的车轴装配孔(1-1)外径上设有半环形的防撞垫片安装座(1-3)，位于梯形轴箱(1)外侧端面的车轴装配孔(1-1)外径上设有圆形防撞止挡(1-5)；橡胶弹簧片定位卡子(4)的中部通过螺栓与卡子安装螺孔(1-2-1)固连。
3.如权利要求1或2所述的用于轴箱内置式转向架的内置式轮对组成，其特征在于：所述梯形轴箱(1)的腰线与下底的夹角为79度；同一轮对组成(6)上的两个梯形轴箱(1)的间小于为1165毫米。
4.如权利要求2所述的用于轴箱内置式转向架的内置式轮对组成，其特征在于：所述外侧壁(1-2)的横断面为左右对称、中部相连的V字形，其V字形的张口角度为120度。
5.如权利要求1或4所述的用于轴箱内置式转向架的内置式轮对组成，其特征在于：所述屋脊形橡胶弹簧片组成(2)的每一个屋脊形橡胶弹簧片均是横断面为左右对称、中部相连的V字形，其长度、宽度和张口角度均与外侧壁(1-2)的外侧端面相匹配；多个屋脊形橡胶弹簧片层叠固连形成一个屋脊形橡胶弹簧片组成(2)；位于最内层的屋脊形橡胶弹簧片与对应的外侧壁(1-2)匹配扣合。
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