[实用新型]一种用于热成型模具的紧凑型冲孔机构

说明书

本实用新型公开了一种用于热成型模具的紧凑型冲孔机构，包括墩死块(1)、固定块(2)、冲头支撑杆(3)、肩型冲头(4)、螺钉(5)、固定键(6)、天窗镶块(7)、小导套(8)、非标固定螺母(9)和支撑杆垫板(10)，肩型冲头(4)安装在冲头支撑杆(3)上，非标固定螺母(9)拧紧在冲头支撑杆(3)上，冲头支撑杆(3)用固定块(2)安装在支撑杆垫板(10)上，墩死块(1)安装在支撑杆垫板(10)上，小导套(8)安装在天窗镶块(7)内，螺钉(5)把固定键(6)固定在压料芯上。本实用新型体积较小，在压料芯上加工的过孔小，从而增强了压料芯结构强度，使空间受限的冲孔得以实现，且结构简单，维修方便，加工成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车高强钢板热成型技术领域，尤其是一种用于热成型模具中冲头安装空间受限时的紧凑型冲孔机构。

背景技术

在当前的汽车高强钢板热成型模具中，工件在热成型模具内冲孔已可以部分实现。激光切割一个孔大概需要2秒钟，意味着在热成型模具中多冲裁一个孔就可以在后序激光切割中减少2秒钟的生产时间，在热成型模具中冲孔的个数越多，越能提高工件的生产效率。

激光切割的孔会出现一些缺陷，容易出现熔渣、毛刺、锯齿、孔过切及异型孔等，对于这些产品缺陷，在热成型模具内冲孔是可以消除的，例如毛刺可以通过调节冲头与凹模套的冲裁间隙来消除，熔渣、锯齿、孔过切等产品缺陷在热成型模具中是不存在的。因此在热成型模具中冲裁孔的个数越多越能提高产品的质量。

在汽车高强钢板热成型模具中，工件一般为B柱、A柱、防撞梁等承载强烈冲击的关键部件，此类件宽度方向尺寸相对较小，造成热成型模具中压料芯的宽度尺寸相对较小，使用传统的冲孔结构会造成压料芯结构强度降低，甚至断裂。为了既能在热成型模具中增加冲孔，又能使热成型模具中压料芯的结构满足使用要求，这就需要一种新的紧凑型冲孔机构。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种热成型模具的紧凑型冲孔机构，实现在热成型模具中多冲孔，减少激光切割工艺生产时间，提高工件的生产效率及质量。

本实用新型的技术方案是：一种用于热成型模具的紧凑型冲孔机构，包括墩死块1、固定块2、冲头支撑杆3、肩型冲头4、螺钉5、固定键6、天窗镶块7、小导套8、非标固定螺母9和支撑杆垫板10，所述肩型冲头4安装在冲头支撑杆3上，所述非标固定螺母9拧紧在冲头支撑杆3上，所述冲头支撑杆3用固定块2安装在支撑杆垫板10上，所述墩死块1安装在支撑杆垫板10上，所述小导套8安装在天窗镶块7内，所述螺钉5把固定键6固定在压料芯上。

进一步的，所述肩型冲头4为圆形时不用增加防转台。

进一步的，所述肩型冲头4为椭圆形或者方形时需增加防转台，所述冲头支撑杆3设有相应的防转台与肩型冲头4的防转台配合防转。

进一步的，所述冲头支撑杆3的长度与直径的比值小于7。

进一步的，所述非标固定螺母9设有外六角台，所述非标固定螺母9的外径与冲头支撑杆3的外径相等。

进一步的，所述固定块2用螺钉A及销钉固定在上模座本体上，且固定块2上设有防转台与冲头支撑杆3的防转台配合防转。

进一步的，所述支撑杆垫板10用螺钉B固定在固定块2上，所述墩死块1用螺栓固定在支撑杆垫板10上，所述支撑杆垫板10的顶面与模具顶面处于同一高度。

进一步的，所述天窗镶块7镶嵌在压料芯内，所述小导套8镶嵌在天窗镶块7内，对肩型冲头4起到精确导向定位及强度保护作用，所述固定键6用螺钉5安装在压料芯上，用于防止天窗镶块掉下来。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在热成型模具中，因本实用新型体积较小，可以增加压料芯结构强度，增加冲孔的个数，从而减少激光切割的工作，提高工件的生产效率，且结构简单，维修方便，加工成本低。