[实用新型]一种带自锁装置的轨道小平车有效
| 申请号: | 201721251646.2 | 申请日: | 2017-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN207535903U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 李林森 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团电务工程有限公司 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61H1/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自锁装置 轨道 专用轮 物料平台 小平车 锁止 本实用新型 施工技术领域 轨道轮支架 施工作业 铁路轨道 发生率 拐角处 滑车 底面 铰接 保证 安全 | ||
本实用新型涉及铁路轨道施工技术领域,公开了一种带自锁装置的轨道小平车,其包括物料平台、设于物料平台下方四个拐角处的轨道专用轮、用于连接所述轨道专用轮与物料平台的轨道轮支架,以及至少设于一个所述轨道专用轮一侧的自锁装置;所述自锁装置的一端与所述物料平台的底面铰接,所述自锁装置的另一端用于卡设在所述轨道专用轮的锁止部位,实现所述轨道专用轮锁止。本实用新型能够实现轨道小平车的锁止,将轨道小平车滑车事件的发生率降到最低,保证施工作业人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道施工技术领域,特别是涉及一种带自锁装置的轨道小平车。
背景技术
在铁路轨道施工的前期因为无法使用动力轨道车,一般都会采用临时轨道小平车进行物料的搬运。此种轨道小平车在使用时只需要将需要搬运的物料放置到小平车上,通过人工推动小平车就可以将物料移动。但传统的轨道小平车中几乎没有设置自锁装置,在搬运物料的过程中,小平车很容易移动,甚至因为其移动而碾压到施工人员。在使用过程中不够安全。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种带自锁装置的轨道小平车,以实现轨道小平车的锁止,将轨道小平车滑车事件的发生率降到最低,保证施工作业人员的安全。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种带自锁装置的轨道小平车,其包括物料平台、设于物料平台下方四个拐角处的轨道专用轮、用于连接所述轨道专用轮与物料平台的轨道轮支架,以及至少设于一个所述轨道专用轮一侧的自锁装置;所述自锁装置的一端与所述物料平台的底面铰接,所述自锁装置的另一端用于卡设在所述轨道专用轮的锁止部位,实现所述轨道专用轮锁止。
本实用新型的实施例中,所述物料平台的底面且位于相应的轨道专用轮的轮缘外侧设有铰接座,所述铰接座内水平设有铰接轴,所述铰接轴的轴向垂直于所述物料平台的长度方向。
其中,所述自锁装置包括支撑杆,所述支撑杆的一端设有锁止部,所述支撑杆的另一端设有连接孔,所述连接孔与所述铰接轴可转动连接,所述锁止部用于卡设在所述轨道专用轮的锁止部位。
其中,所述锁止部为球状凸起,所述轨道专用轮的轮缘径向外缘设有球状凹坑,通过所述球状凸起卡设在所述球状凹坑内实现所述轨道专用轮锁止。
其中,所述锁止部为弯钩,所述轨道专用轮的径向外缘设有钩状盲孔,通过所述弯钩卡设在所述钩状盲孔中实现所述轨道专用轮锁止。
本实用新型的另一实施例中,所述物料平台的底面且位于相应的轨道专用轮的轮盘外侧设有铰接座,所述铰接座内水平设有铰接轴,所述铰接轴的轴向平行于所述物料平台的长度方向。
其中,所述自锁装置包括支撑杆,所述支撑杆的一端设有锁止部,所述支撑杆的另一端设有连接孔,所述连接孔与所述铰接轴可转动连接,所述锁止部用于卡设在所述轨道专用轮的锁止部位。
其中,所述锁止部为球状凸起,所述轨道专用轮的轮盘盘面设有球状凹坑,通过所述球状凸起卡设在所述球状凹坑内实现所述轨道专用轮锁止。
其中,所述锁止部为弯钩,所述轨道专用轮的轮盘盘面设有钩状盲孔,通过所述弯钩卡设在所述钩状盲孔中实现所述轨道专用轮锁止。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型提供的一种带自锁装置的轨道小平车,其包括物料平台、设于物料平台下方四个拐角处的轨道专用轮、用于连接所述轨道专用轮与物料平台的轨道轮支架,以及至少设于一个所述轨道专用轮一侧的自锁装置;所述自锁装置的一端与所述物料平台的底面铰接,所述自锁装置的另一端用于卡设在所述轨道专用轮的锁止部位,实现所述轨道专用轮锁止。从而将轨道小平车滑车事件的发生率降到最低,保证了施工作业人员的安全。
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