[实用新型]一种车载应急照明灯有效
| 申请号: | 201721250971.7 | 申请日: | 2017-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN207486685U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 王法强;张其侠;沈龙;王军刘 | 申请(专利权)人: | 上海河圣安全设备有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V21/26;F21V23/00;F21V3/04;F21V29/76;F21V21/02;F21V19/00;F21V15/04;F21W107/10 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 孙益青 |
| 地址: | 201699 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动电源 照明灯本体 灯罩 照明灯组 主控器 控制装置 电连接 连接杆 连接件 印制电路板 应急照明灯 发光装置 控制连接 散热基座 照明灯 壳体 本实用新型 连接杆两端 螺栓 灯罩固定 连接固定 螺栓固定 灯柱 | ||
1.一种车载应急照明灯,包括照明灯本体与控制装置,所述控制装置控制连接所述照明灯本体,所述照明灯本体与灯柱连接固定在车子顶部用于照明,其特征在于,所述照明灯本体包括照明灯组、驱动电源、主控器、连接杆以及连接件,所述照明灯组连接于所述连接杆,所述连接杆固定在所述连接件上,所述连接件的底部设有连接所述灯柱的固定件,所述驱动电源与所述主控器均设置于所述连接件的内部,所述驱动电源电连接于所述照明灯组,所述控制装置控制连接所述主控器,所述主控器电连接于所述驱动电源;
所述照明灯组包括分别连接于所述连接杆两端的两个一致的照明灯,所述照明灯由壳体、发光装置、螺栓组成,所述壳体包括散热基座、灯罩基座、灯罩,所述灯罩固定于所述灯罩基座上,所述灯罩基座与所述散热基座通过所述螺栓固定连接,所述散热基座内部设有固定所述发光装置的卡槽,所述发光装置包括印制电路板与LED灯珠,所述LED灯珠设于所述印制电路板上,所述印制电路板通过所述卡槽固定在所述散热基座的内部;
所述驱动电源电连接于所述印制电路板。
2.如权利要求1所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述印制电路板上均匀设置有复数个LED灯珠。
3.如权利要求1所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述印制电路板上均匀设置有偶数个LED灯珠。
4.如权利要求1所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,在所述散热基座与灯罩基座之间、所述灯罩基座与所述灯罩之间均设有防水密封胶圈。
5.如权利要求4所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述灯罩为高强度钢化玻璃灯罩,所述散热基座背离于所述灯罩基座的一侧排列设置有复数个鳍片。
6.如权利要求1所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述连接件上设有连接所述连接杆的调节装置,所述调节装置包括匹配设置的固定轮与转轮,所述固定轮固定在所述连接件上,所述转轮固定在所述连接杆上,所述主控器控制连接所述转轮转动,所述转轮带动所述连接杆转动。
7.如权利要求6所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述连接杆的两端均有部分探进所述照明灯,在所述连接杆的两端均套设有防震环。
8.如权利要求7所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述连接杆与所述散热基座连接。
9.如权利要求6所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述连接件底部的固定件包括固定座与固定杆,所述固定杆设置于所述固定座的内部,所述固定座的内部还对称设置有两个固定槽。
10.如权利要求1所述的一种车载应急照明灯,其特征在于,所述灯柱的底部设有固定底盘,所述固定底盘上设有将所述固定底盘固定在车顶的锁紧装置,所述固定底盘的一端设有连接所述灯柱底部的转轴座,所述固定底盘的另一端设有固定所述连接杆的卡座。
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