[实用新型]具有可伸缩面板的收发卡机有效
申请号: | 201721249954.1 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207216648U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 苏然;陈武英;蒲红东;季愿;杜从柱;李增增 | 申请(专利权)人: | 苏州朗为控制技术有限公司 |
主分类号: | G06K13/103 | 分类号: | G06K13/103;G07B15/06 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙)13123 | 代理人: | 高宁宁 |
地址: | 215121 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 伸缩 面板 收发 | ||
技术领域
本实用新型涉及高速公路、停车场等车辆管理系统用的收发卡设备,具体涉及一种具有可伸缩面板的收发卡机。
背景技术
随着高速公路的快速发展,车流量增加和现有收费站发卡人员配置之间的矛盾日益突出。一方面需要提高服务质量,增加车道数和服务时间。另一方面则是人员成本急剧上升,无法增加更多的发卡员。自助发卡机代替人员发卡,很好地实现了减员增效的目标。在全天候提供服务方面比人工发卡有着无可比拟的优势,但是也应看到,发卡机有一定的局限性。
现有的发卡机需要司机按键后自助取卡,所需时间比人工主动发卡更长,在流量较大的场合可能会减慢通过速度,造成车辆拥堵的问题。另一方面,由于发卡机安装在路边一定距离之外,以避免和车辆相撞,司机取卡则需要尽量伸出手臂。有时候停车位置不够靠边时,还需要解开安全带甚至打开车门才能够取到卡。增加了取卡难度,这就影响了司机通过的方便性和顾客体验,间接也会造成车辆通过缓慢的问题。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种具有可伸缩面板的收发卡机,通过在面板与机箱间设置伸缩驱动装置实现面板相对于机箱的移动,方便司机取卡和卡片的回收。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种具有可伸缩面板的收发卡机,包括机箱、具有收发卡口的面板以及设置在面板上的卡片传送装置,其特征在于:在所述面板和机箱之间设有伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置包括固定在机箱上的导向套、与导向套配套并且固定在面板上的导向杆以及连接在面板和机箱间的直线驱动装置。
进一步的,所述直线驱动装置是电动推杆,所述电动推杆固定在机箱上,所述电动推杆的伸缩端与面板相连。
进一步的,所述直线驱动装置包括固定在机箱上的伸缩驱动电机、固定在面板上的齿条以及固定在伸缩驱动电机的输出轴上并与齿条相啮合的齿轮。
进一步的,所述直线驱动装置包括固定在机箱上的丝母、与丝母相配合的丝杠以及固定在面板上并与丝杠相连的旋转驱动电机。
进一步的,在所述机箱和面板间设有风琴防护罩。
进一步的,在所述面板上设有两个收发卡口,所述卡片传送装置配套设置有两组。
进一步的,在机箱内设有用于检测面板伸缩位置的两个位置传感器。
进一步的,在所述面板上设有按键。
进一步的,所述卡片传送装置包括固定在所述面板上的安装支架、设置在安装支架上的传送辊轮组以及配套的传送驱动电机。
本实用新型的有益技术效果是:面板采用伸缩式的结构,面板相对于机箱伸出后,卡片传送装置将夹持的卡片通过收发卡口发送给司机或者通过收发卡口夹持住卡片待面板复位后将卡片输送给机箱内,方便了司机取卡和卡片的回收。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型具有可伸缩面板的收发卡机的主视图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型具有可伸缩面板的收发卡机实施例一的结构示意图;
图4是本实用新型具有可伸缩面板的收发卡机实施例二的结构示意图;
图5是本实用新型具有可伸缩面板的收发卡机实施例三的结构示意图。
在附图中:1是机箱,2是面板,2-1是收发卡口,3是导向套,4是导向杆,5是电动推杆,6是伸缩驱动电机,7是齿条,8是齿轮,9是风琴防护罩,10、11是位置传感器,12是安装支架,13是传送辊轮组,14是传送驱动电机,15是按键,16是丝母,17是丝杠,18是旋转驱动电机。
具体实施方式
参见附图1-5,本实用新型提供了一种具有可伸缩面板的收发卡机,包括机箱1、具有收发卡口2-1的面板2以及设置在面板2上的卡片传送装置,关键在于:在上述的面板2和机箱1之间设有伸缩驱动装置,上述的伸缩驱动装置包括固定在机箱1上的导向套3、与导向套3配套并且固定在面板2上的导向杆4以及连接在面板2和机箱1间的直线驱动装置。
在上述的面板2上设有按键15,按键15凸出于面板2以便于司机停车较远也可以按动按键15启动面板2的伸缩动作。
在机箱1内设有用于检测面板2伸缩位置的位置传感器10和位置传感器11。位置传感器10和位置传感器11通过检测导向杆4进而检测面板2伸缩的两个位置,即当位置传感器10和位置传感器11均检测到导向杆4时直线驱动装置停止驱动面板2复位,当位置传感器10和位置传感器11均检测不到导向杆4时直线驱动装置停止驱动面板2伸出。
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