[实用新型]一种自动拉杆箱

说明书

本实用新型公布了一种自动拉杆箱，包括箱体、旋转设置在所述箱体上的伸缩杆和一对滚动轮，伸缩杆包括外杆和关节轴承，外杆的一端连接在关节轴承上，外杆的另一端伸出箱体的外表面，关节轴承嵌设在箱体的内部,伸缩杆可360°旋转，该自动拉杆箱还包括升降机构、刹车机构和一对支撑轮，升降机构位于箱体内，升降机构通过调整支撑轮的升降使箱体保持平稳运行，刹车机构设置在箱体内，且刹车机构通过抱合滚动轮的安装轴实现刹车。本实用新型在使用过程中可随时进行制动，使携带方便；可适用于路面不平整的道路使用，避免损伤缩短使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，具体涉及一种自动拉杆箱。

背景技术

行李箱是人们出差或外出旅游的必备用具，它的用途不言而喻，放置换洗衣物、卫生用品、御寒用具、护照签证等外出物品，它帮我们带着大包小包的东西往复于每趟旅途。现在一般行李箱底端均设置有两脚轮，或四脚轮，使用者通过拉杆拖行行李箱，从而达到简便携行物品的目的，然而，现有轮座的结构设计存在问题有待解决，一是现有轮座不能使行李箱体高低升降，这样在比较复杂的路上拖行就很不方便，避免箱子不停的颠簸出现刮伤，二是拉杆箱在需要静止不动时仍会自动向前滑动，给使用者带来不便，目前市场上有带有刹车装置的拉杆箱一般是通过脚踩的方式来开启或者关闭轮子的制动控制，这种制动方式实际操作中不太方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种可升降、及时制动、刹车简捷的自动拉杆箱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动拉杆箱，包括箱体、旋转设置在所述箱体上的伸缩杆和一对滚动轮，其中，还包括升降机构、刹车机构和一对支撑轮，所述升降机构位于所述箱体内，所述升降机构通过调整所述支撑轮的升降使所述箱体保持平稳运行，所述刹车机构设置在所述箱体内，且所述刹车机构通过抱合所述滚动轮的安装轴实现刹车。

进一步地，所述升降机构包括水平检测仪、驱动机构和升降杆，所述水平检测仪设置在所述箱体上，所述升降杆的一端通过所述驱动机构连接在所述箱体上，所述升降杆的另一端连接在所述支撑轮上，所述驱动机构通过控制所述升降杆的升降使所述支撑轮与所述滚动轮始终处于水平状态。

更进一步地，所述刹车机构包括电控装置和枢接在所述箱体上的制动件、牵引件、卡件，所述电控装置控制驱动电机带动所述牵引件旋转，所述牵引件逆时针旋转时带动所述制动件旋转使所述制动件抱合在对应的安装轴上实现制动，同时所述卡件与所述制动件卡合连接，所述牵引件顺时针旋转时带动所述卡件旋转使所述制动件与所述卡件分离，所述滚动轮恢复自由。

更进一步地，所述牵引件一端抵挡在所述制动件的驱动杆上，所述牵引件的另一端抵挡在所述卡件的支撑杆上。

更进一步地，所述卡件的中部枢接在所述箱体上，所述卡件的一端设有卡头部，所述卡件的另一端设有固定腿部，所述支撑杆连接在所述固定腿部上，其中，所述支撑杆与位于所述箱体上的连接座滑动连接，所述支撑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵挡在所述连接座和所述固定腿部上。

更进一步地，所述支撑杆包括第一直段和第二直段，所述第一直段的一端固定连接在所述固定腿部上，所述第二直段倾斜固定连接在所述第一直段的另一端上，所述第一直段与所述连接座滑动连接，所述牵引件的另一端抵挡在所述第二直段上。

更进一步地，所述制动件还包括制动毂，所述制动毂枢接在所述箱体上，且所述制动毂设置在所述滚动轮的安装轴的一侧，所述制动毂上设有一弧形槽，所述滚动轮制动时所述弧形槽与所述安装轴紧密配合，同时，位于所述制动件上的凹槽与所述卡件的卡头部卡合连接。

更进一步地，所述驱动杆的左端固定连接在所述制动毂上，所述驱动杆的右端设有挡板，所述牵引件一端抵挡在所述挡板上。

更进一步地，所述刹车机构还包括一弹性件，所述弹性件抵挡在所述制动毂的内侧上，使所述制动件复位。