[实用新型]系船浮筒有效
| 申请号: | 201721246795.X | 申请日: | 2017-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN207328754U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 张学强;史红岩;王学寨;王钢 | 申请(专利权)人: | 青岛浩赛机械有限公司 |
| 主分类号: | B63B21/00 | 分类号: | B63B21/00 |
| 代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙) 37227 | 代理人: | 潘晋祥 |
| 地址: | 266109 山东省青岛市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 浮筒 | ||
本实用新型涉及一种系船浮筒,包括漂浮于水面上的主浮筒,所述主浮筒延轴向水平设置,所述主浮筒顶部设有用与连接船舶的第一固定装置,所述主浮筒底部设有用于连接固定锚链的第二固定装置,所述主浮筒由外部的支撑层以及内部的浮力层组成,不会随着海面的波动发生重心不稳定的现象,结构设计更加合理,成本得到降低。
技术领域
本实用新型涉及船用设备领域,具体涉及一种系船浮筒。
背景技术
系泊浮筒是漂浮在水上、向下连接锚链的筒状设备,锚链连接沉于水底的锚,该筒状设备向上连接船舶,供船舶或海洋结构物停泊时系缆用,是保证船舶或结构物安全的重要设施。
目前多数浮筒为圆柱方向垂直水面,生产时要考虑重心位置,为了降低重心,往往造成同体积的产品,重量偏大,储备浮力不足,并且内部为中空结构,表面漏水,将有沉没的危险,造成材料和成本的浪费;在使用时,由于没有防撞材料,很容易造成撞击伤,轻则油漆脱落,重则筒体凹陷,影响使用寿命。
实用新型内容
针对这现有技术中浮筒重心不稳、浮力不足并且容易损坏的问题,本实用新型设计了一种系船浮筒,该系船浮筒延圆柱方向水平设置,内部填充聚氨酯发泡材料,系泊时受力更加合理,当浮筒受力时,筒体本身会向受力方向旋转,不会发生重心不稳的现象。
本实用新型具体方案为:
一种系船浮筒,包括漂浮于水面上的主浮筒,所述主浮筒延轴向水平设置,所述主浮筒顶部设有用与连接船舶的第一固定装置,所述主浮筒底部设有用于连接固定锚链的第二固定装置,所述主浮筒由外部的支撑层以及内部的浮力层组成。
优选的,所述第一固定装置为十字形固定架,所述十字形固定架顶端设有固定船舶的第一固定孔。
优选的,所述十字形固定架底部设有用于对其进行固定的加强板,所述加强板为多个。
优选的,所述第二固定装置为三角形固定架,所述三角形固定架的底部设有连接锚链的第二固定孔。
优选的,所述主浮筒侧面设有若干防撞装置。
优选的,所述防撞装置为防撞胶条,所述防撞胶条在所述主浮筒的侧面。
优选的,所述防撞胶条下方设有便于攀登的链条,所述链条设置于相邻防撞胶条之间。
优选的,所述支撑层和所述浮力层固定连接,所述支撑层由钢板制成,所述浮力层由聚氨酯制成,所述浮力层内部设有定位元件。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型涉及一种系船浮筒,包括延轴向水平设置的主浮筒,主浮筒漂浮于水面上,浮筒上方设有连接船舶,浮筒下方连接锚链,不会随着海面的波动发生重心不稳定的现象,结构设计更加合理,成本得到降低。
2、本实用新型涉及的一种系船浮筒,在主浮筒侧面设置了防撞胶条以及链条,防撞胶条可以有效减少船舶停靠系缆过程中发生的碰撞应力,链条设在防撞胶条的下方,提高了防撞性能的同时提高了操作的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型一种系船浮筒的具体实施例的正视图;
图2为本实用新型所述系船浮筒的具体实施例的立体图;
图3为本实用新型所述系船浮筒的主浮筒的剖面图。
以上各图中:
1、主浮筒;11、支撑层;12、浮力层;13、定位元件;2、第一固定装置;21、第一固定孔;22、加强板;3、第二固定装置;31、第二固定孔;4、防撞装置;41、防撞胶条;42、链条。
具体实施方式
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