[实用新型]一种车载无线充电装置

说明书

本实用新型公开了一种车载无线充电装置，用于车辆端对车辆端的无线充电，车载无线充电装置连接车辆控制单元和动力电池单元，所述车载无线充电装置包括车载无线充电装置控制模块、电源管理模块和电磁能转换模块；本实用新型提供的车载无线充电装置可以实现车辆对车辆的无线充电，使车辆的无线充电实现可移动化、便携化。解决了地面充电装置的场地和距离限制。实现电动汽车可以随时随地接收无线充电及运营成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车无线充电装置领域，尤其涉及一种车载无线充电装置。

背景技术

现阶段电动汽车发展迅速，充电匹配设施建设也如火如荼，无线充电技术也在越来越受到关注。但是现有电动汽车无线充电技术主要集中在地面无线充电装置为车辆充电，但是这种充电方式受场地限制，车辆必须在制定位置才能进行补电，如果车辆在路途中电量不足会导致无法到达指定充电地点。并且无线充电设施占用大量土地面积，设计施工和土地租赁成本都很高，不利于无线充电技术的推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种可移动的无线充电设备，可以实现车辆对车辆的无线充电，以解决地面充电装置的场地和距离限制，从而实现电动汽车可以随时随地接收无线充电，并且降低无线充电设施场地的成本。

为实现以上目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载无线充电装置，用于车辆端对车辆端的无线充电，车载无线充电装置连接车辆控制单元和动力电池单元，所述车载无线充电装置包括车载无线充电装置控制模块101、电源管理模块102和电磁能转换模块103；

所述车载无线充电装置控制模块101连接所述车辆控制单元进行通信交互，所述车载无线充电装置控制模块连接所述电源管理模块102控制充电过程和充电电量，当充电电压或荷电状态达到充满条件时，控制电源管理模块102停止充电和/或放电工作；

所述电源管理模块将电源进行处理输出至所述电磁能转换模块103，并接收所述电磁能转换模块103的电源进行处理后给所述动力电池单元充电；

所述电磁能转换模块103将电源管理模块的输出电能转化为磁场能发射出去，或者将接收的磁场能转换为电能传输至所述电源管理模块。

其中，还包括连接车载无线充电装置控制模块的无线通信模块，所述无线通信模块用于通信连接另一提供电源车辆或被充电车辆。

所述无线通信模块用于通信连接远程终端。

所述电磁场能转换模块包括电磁收发模块以及连接电磁收发模块的电磁转换模块和磁电转换模块。

所述无线充电装置还包括连接控制模块的充电统计模块。

所述车载无线充电装置可同时给两个以上数目车辆端进行充电。

所述车载无线充电装置可同时接收两个以上数目车辆端的电磁进行无线充电。

与现有技术相比，本实用新型的车载无线充电装置，具有以下有益效果：

该车载无线充电装置可以实现车辆对车辆的无线充电，使车辆的无线充电实现可移动化、便携化。解决了地面充电装置的场地和距离限制。实现电动汽车可以随时随地接收无线充电，并且不需要充电桩、充电枪等大型设施；降低了无线充电设施场地的成本。为车辆提供便捷、高效的无线充电，且大大降低了充电设施的运营成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本实用新型实施例中车载无线充电装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中车载无线充电装置的电磁场能转换模块的模块示意图；