[实用新型]一种仓储车辆门架通用焊接设备

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种焊接设备，特别是一种适用于叉车等仓储车辆的仓储车辆门架通用焊接设备。

背景技术

叉车等仓储车辆一般都是通过门架系统来起升和堆放货物，一套门架系列包括外门架、中门架和内门架，可以根据不同需求进行组合。门架目前都是采用焊接方式来生产制造，根据设计及实际使用需要，门架两侧焊接的立柱需要相互平行，如果制造精度不好，门架起升时就会出现不顺畅或者晃动大等现象。

另外，仓储车辆(特别是电动仓储车辆)起升高度也是通过改变门架的长度来实现的，因此同款车型需要配置的门架种类很多，由于门架外形尺寸较大，如果对每组门架都设计专用组焊工装，投入费用比较大，而且占地面积也大；但如果使用简易工装进行搭焊，尺寸精度不易保证，工人劳动强度高，生产效率又低。

综上所述，为解决仓储车辆门架焊接工装繁多、焊接精度不高、操作工人劳动强度高的问题；本实用新型设计一种仓储车辆门架通用焊接设备，通过装置中的工装机构实现快速装夹、精确定位，该设备可用于自动化焊接场合，也可用于手工焊接。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通用性广且能实现快速装夹、精确定位的仓储车辆门架通用焊接设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种仓储车辆门架通用焊接设备，包括：

旋转支承装置；

旋转驱动装置；

连接框架，连接在旋转支承装置和旋转驱动装置之间；

夹具体，设置为至少一个，所述夹具体架设在连接框架上且通过气动元件定位装夹门架对应焊接零件。

作为本实用新型的进一步改进，门架包括左右两个立柱以及依次置于两个立柱之间的多个横梁，所述夹具体与横梁一一对应，所述夹具体通过气动元件分别定位装夹对应的立柱、横梁。

作为本实用新型的更进一步改进，在门架两个立柱之间依次设有上中下三个横梁，所述夹具体设置为与横梁一一对应的三个，位于首尾的夹具体上均设有分别用于定位装夹两个立柱和对应横梁的气动元件，位于中间的夹具体上设有用于定位装夹对应横梁的气动元件。

作为本实用新型的更进一步改进，在两个立柱外侧靠端部位置分别设有滚轮轴，所述滚轮轴靠近其中一个横梁，在对应夹具体上设置有用于定位装夹滚轮轴的焊接定位机构，所述焊接定位机构与滚轮轴一一对应。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹具体均采用气缸夹紧门架对应焊接零件。

作为本实用新型的又一种改进，所述焊接定位机构包括：定位套，其中部沿轴向方向设有与滚轮轴适配的具有开口的定位腔，所述开口置于定位套前端，所述定位套可套在滚轮轴外并和滚轮轴紧密连接；驱动元件，与定位套相连且能带动定位套轴向位移，所述驱动元件前进可带动定位套将滚轮轴定位并固定到门架上，此时滚轮轴置于门架预设焊接部位。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位腔的内壁和滚轮轴的外壁紧密连接。

作为本实用新型的进一步改进，在定位套靠前位置径向安装有横销，所述横销穿过定位腔。

作为本实用新型的更进一步改进，所述横销通过锁紧螺钉固定于定位套上，所述锁紧螺钉轴向安装在定位套上。

作为本实用新型的进一步改进，所述焊接定位机构还包括固定在对应夹具体上的立板、固定安装在立板上的导向套，所述导向套套设在定位套外。

作为本实用新型的更进一步改进，所述定位套的外围、导向套的内孔和外围、对应立板的安装位置均采用削扁设置，进而周向限位定位套，使定位套工作时仅能轴向位移。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动元件设置为气动结构，且驱动元件和定位套后端相连。

作为本实用新型的更进一步改进，在定位套后端安装有与驱动元件相连的限位板，所述限位板用于限位定位套前进的行程。

作为本实用新型的更进一步改进，所述限位板和导向套适配，且限位板前移到位后与导向套后端相抵。

作为本实用新型的更进一步改进，在立板后方通过多根连接杆连接有安装板，所述驱动元件安装于安装板上，所述限位板和驱动元件均位于连接杆包围圈内。