[实用新型]一种风动艇

说明书

本实用新型公开了一种风动艇，包括船体、用于推进所述船体的空气螺旋桨、用于带动所述空气螺旋桨的发动机和用于带动所述船体转向的空气舵；所述船体的底面固定有耐磨滑行层，所述船体上方设置有乘坐区。应用本实用新型提供的风动艇，在发动机将空气螺旋桨带动后，推动船体移动。并通过空气舵控制船体的转向。由于船体底部有耐磨滑行材料层，因而使其能够在空气螺旋桨的推力作用下，不仅能够在水上移动，在平滑的陆地、草泽、雪地、泥地等上也能够前进，具有一定意义的两栖性。且通过耐磨滑行层的设置，也延长了船体的使用寿命，进而有利于延长风动艇的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及水上交通工具技术领域，更具体地说，涉及一种风动艇。

背景技术

为了满足水上使用要求，出现了橡皮艇，该类橡皮艇主要利用水推力来实现船体的行驶，但是由于要将桨叶置于一定深度的水中才能有效驱动橡皮艇运动，这样就极大限制了该类橡皮艇的使用领域，使其无法在小溪、潜水区域甚至沼泽等区域运动。

风动艇又名空气船(Air Boat)，是一种采用空气风扇推进的船舶，同时采用巨大的空气舵进行转向。风动艇与气垫船相同的是均采用空气风扇进行推进，采用空气舵进行转向，但风动艇并不利用空气风扇产生气垫。基于二者这一本质的区别，风动艇与气垫船相比具有以下特点：成本低、维护费用少、技术难度低、消耗动力少。

风动艇在水上获得了良好的使用效果，然而，受限于结构通常其仅能在水上使用。

综上所述，如何有效地解决风动艇使用范围受限等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种风动艇，该风动艇的结构设计可以有效地解决风动艇使用范围受限的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种风动艇，包括船体、用于推进所述船体的空气螺旋桨、用于带动所述空气螺旋桨的发动机和用于带动所述船体转向的空气舵；所述船体的底面固定有耐磨滑行层，所述船体上方设置有乘坐区。

优选地，上述风动艇中，所述发动机通过皮带带动所述空气螺旋桨转动；且所述发动机设置于所述船体的下部。

优选地，上述风动艇中，所述船体为扁平型船体或双壳船体。

优选地，上述风动艇中，所述空气螺旋桨后部设置有纵向铰接于船体上的左、右转向尾翼和尾翼左右摆动传动机构，所述船体内设置有操作尾翼左右摆动的操纵机构。

优选地，上述风动艇中，所述操纵机构包括方向盘，所述方向盘下部设有与其联动连接的齿轮盘，所述尾翼左右摆动传动机构包括与齿轮盘外周啮合连接的软轴，所述软轴的另一端和一块与其中之一尾翼下部固连的L形连接片的一端连接，所述L形连接片的另一端与另一尾翼的下部联动连接。

优选地，上述风动艇中，所述乘坐区内可拆卸的连接有座椅，且所述乘坐区内不同位置设置有多个座椅连接部，所述座椅可选地与不同的所述座椅连接部连接。

本实用新型提供的风动艇包括船体、空气螺旋桨、发动机和空气舵。其中，发动机用于带动空气螺旋桨，空气螺旋桨用于推进船体，空气舵用于带动船体转向；船体的底面固定有耐磨滑行层，船体上方设置有乘坐区。

应用本实用新型提供的风动艇，在发动机将空气螺旋桨带动后，推动船体移动。并通过空气舵控制船体的转向。由于船体底部有耐磨滑行材料层，因而使其能够在空气螺旋桨的推力作用下，不仅能够在水上移动，在平滑的陆地、草泽、雪地、泥地等上也能够前进，具有一定意义的两栖性。且通过耐磨滑行层的设置，也延长了船体的使用寿命，进而有利于延长风动艇的使用寿命。

附图说明