[实用新型]一种公路工程用限高报警装置有效
申请号: | 201721244312.2 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207685720U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 徐彬 | 申请(专利权)人: | 徐彬 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/615;E01F9/619;G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 竖杆 监控 红外线接收器 报警器 公路工程 警戒灯 红外线发射器 报警装置 固定台 限高 本实用新型 高度调节器 信号输出端 超高车辆 对称安装 互相通信 双重警示 限高装置 信号触发 电连接 固定钉 警示灯 上端 下端 焊接 装订 提示 阻挡 | ||
本实用新型属于公路工程限高装置技术,公开了一种公路工程用限高报警装置,设置有一组监控竖杆;一组所述监控竖杆的顶部对称安装有互相通信的红外线发射器和红外线接收器;所述监控竖杆的下端焊接安装有固定台,所述固定台通过固定钉装订在地面上;所述监控竖杆的上端嵌装有红色警戒灯,所述红色警戒灯的下方嵌装有报警器;所述红外线接收器的信号输出端分别与红色警戒灯和报警器电连接。监控竖杆通过中部嵌装有高度调节器,可随意监控竖杆调节高度;超高车辆通过阻挡红外线发射器和红外线接收器信号触发警示灯,报警器双重警示装置,可以有效的监控进行工程时的车辆高度,并及时做出提示。
技术领域
本实用新型属于公路工程限高装置技术领域,尤其涉及一种公路工程用限高报警装置。
背景技术
目前,道路施工人员在对道路进行工程改造和维修任务的时,为了保证过往车辆的安全,通常在工程口处设置限高装置。但是,现有的限高装置结构复杂,重量大,安装不便;除了限制高度之外,没有警示作用,尤其是夜晚的时候,由于视线问题,车辆容易与碰撞限高装置。
综上所述,现有技术存在的问题是:现有的限高装置结构复杂,重量大,安装不便;除了限制高度之外,没有警示作用,尤其是夜晚的时候,由于视线问题,车辆容易与碰撞限高装置。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种公路工程用限高报警装置。
本实用新型是这样实现的,公路工程用限高报警装置设置有一组监控竖杆;一组所述监控竖杆的顶部对称安装有互相通信的红外线发射器和红外线接收器;所述监控竖杆的下端焊接安装有固定台,所述固定台通过固定钉装订在地面上;
所述监控竖杆的上端嵌装有红色警戒灯,所述红色警戒灯的下方嵌装有报警器;所述红外线接收器的信号输出端分别与红色警戒灯和报警器电连接。
进一步,所述监控竖杆的中部嵌装有高度调节器,所述高度调节器内部套装有阻尼杆。
进一步,所述监控竖杆内部安装有电池组,所述电池组通过开关分别与红外线发射器、红外线接收器与红色警戒灯、报警器电连接。
进一步,所述监控竖杆采用内部中空的铝合金杆体,所述监控竖杆的外部包裹有反光带。
本实用新型的优点及积极效果为:监控竖杆通过中部嵌装有高度调节器,可随意监控竖杆调节高度;超高车辆通过阻挡红外线发射器和红外线接收器信号触发警示灯,报警器双重警示装置,可以有效的监控进行工程时的车辆高度,并及时做出提示;通过监控竖杆采用内部中空的铝合金杆体,监控竖杆底部使用钉子安装,可随意安装移动,提高了移动的灵活性。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的公路工程用限高报警装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的高度调节器阻尼杆收缩时的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的高度调节器阻尼杆伸长时的结构示意图;
图中:1、监控竖杆;2、红外线发射器;3、红外线接收器;4、红色警戒灯;5、报警器;6、高度调节器;7、固定钉;8、固定台;9、阻尼杆。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
该公路工程用限高报警装置设置有一组监控竖杆1;一组所述监控竖杆1的顶部对称安装有互相通信的红外线发射器2和红外线接收器3;所述监控竖杆1的下端焊接安装有固定台8,所述固定台8通过固定钉7装订在地面上;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐彬,未经徐彬许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721244312.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。