[实用新型]半自动车罩

说明书

本申请公开了一种半自动车罩，包括罩体与基座，基座上转动连接有转轴，转轴上远离基座的一端卷绕有罩体，另一端上设有发条弹簧，且发条弹簧的内端连接于转体，外端连接于基座；转轴的外表面上设有沿周向间隔布设的卡齿，基座上设有用于与相应的卡齿形成止回配合的弹性止回件；半自动车罩还包括驱动机构，用于驱动弹性止回件转动以脱离卡齿或者复位。本申请提供半自动车罩不仅简化了对罩体的整理收纳工作，给使用者提供了便利，同时还可将车罩设置在车顶等位置，避免占用汽车的后备箱空间，提高了实用性。

技术领域

本公开一般涉及汽车用品技术领域，具体涉及车罩，尤其涉及半自动车罩。

背景技术

汽车作为一种便捷的交通工具，已经逐渐成为人们日常出行的必需品。汽车的使用环境绝大多数是在室外，会受到雨、雪、灰尘以及紫外线等环境因素的影响，进而对轿车造成一定程度的损伤。车罩，在使用时可罩在汽车的外表面，能帮助户外停放的汽车抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙的损害，同时还能实现一定程度隔热，防止夏天车内温度过高等。例如在欧美，很多夜间停放在露天停车场的轿车都罩着车罩，以预防恶劣天气对汽车的伤害。又例如在南亚地区，炎热的夏季时在露天停放的汽车上使用车罩，能够抵抗过强的日光对汽车的曝晒及由此引起的车内高温。

车罩一般包括按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的罩体，在日常使用时车主将罩体铺设在汽车的外表面，实现对汽车的防护；在不使用时车主可将罩体取下并进行整理收纳。然而，车罩作为汽车上常用的辅助物品，每次使用时车主皆需要将罩体从后备箱取出，然后在不使用时将罩体进行整理收纳然后放入后备箱，不仅占用了后备箱的储物空间，同时还由于罩体展开的面积大而给车主的整理收纳操作带了不方便。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种半自动车罩。

本申请提供一种半自动车罩，包括罩体与基座，基座上转动连接有转轴，转轴上远离基座的一端卷绕有罩体，另一端上设有发条弹簧，且发条弹簧的内端连接于转轴，外端连接于基座；转轴的外表面上设有沿周向间隔布设的卡齿，基座上设有用于与相应的卡齿形成止回配合的弹性止回件；半自动车罩还包括驱动机构，用于驱动弹性止回件转动以脱离卡齿或者复位。

本申请提供的半自动车罩，通过在转轴的一端卷绕有罩体，另一端连接有发条弹簧，在使用时只需将卷绕在转轴上的罩体进行抽拉操作便可将罩体取出，且在抽拉过程由于罩体带动转轴的转动，使得发条弹簧进行弹性势能的存储，又由于车罩上还包括设置在转轴上的卡齿以及与卡齿止回配合的弹性止回件，限制转轴的反向转动，进而使得发条弹簧具有的弹性势能得以保存；在使用结束后，驱动机构作用于弹性止回件以使弹性止回件脱离卡齿，转轴在发条弹簧的驱动下进行反向转动，从而实现将罩体回卷至转轴上，实现对罩体的收纳。本申请提供半自动车罩不仅简化了对罩体的整理收纳工作，给使用者提供了便利，同时还可将车罩设置在车顶等位置，避免占用汽车的后备箱空间，提高了实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请实施例提供的半自动车罩结构示意图；

图2为本申请实施例提供的卡齿与弹性止回件配合示意图；

图3为本申请实施例提供的高度调节部结构示意图；

图4为本申请实施例提供的罩体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。