[实用新型]一种胎压监测器有效
申请号: | 201721243369.0 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207466264U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 詹科 | 申请(专利权)人: | 本田汽车用品(广东)有限公司 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02;B60T7/12 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 李天星;彭成 |
地址: | 528200 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液晶显示器 主板 无线通讯单元 胎压传感器 本实用新型 胎压监测器 存储器 驻车单元 壳体 车胎 信号输出端 摄像头 操作面板 车载电脑 供电电池 壳体内部 汽车驻车 双向连接 无线连接 正前方 爆胎 胎压 刹车 交通事故 体内 供电 检测 分析 | ||
本实用新型公开了一种胎压监测器,包括主体和胎压传感器,主体包括壳体,壳体内部设置有主板、存储器、无线通讯单元以及用于给各个元件供电的供电电池,壳体的正前方设置有液晶显示器,液晶显示器的上方设置有摄像头,液晶显示器的下方设置有操作面板,存储器与主板双向连接,主板的信号输出端连接无线通讯单元及液晶显示器,主板通过无线通讯单元与胎压传感器无线连接,壳体内设置有紧急驻车单元,紧急驻车单元对胎压传感器检测到的胎压值分析。本实用新型可判断车胎是否发生爆胎的故障,通过车载电脑控制汽车驻车系统进行刹车,防止人为操作不当导致引起巨大的交通事故。
技术领域
本实用新型涉及胎压监测技术领域,具体为一种胎压监测器。
背景技术
有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高,达到70%以上,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻,即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤,当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。现有的胎压监测器只是将检测的胎压值反馈给用户,但是即使在正常的胎压范围内汽车会应为轮胎的使用寿命发生爆胎,在检测到爆胎的同时也伴随了事故的发生,如果人为操作不当将造成重大的交通事故,且现有的胎压监测器存布线繁琐、使用效果差的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种胎压监测器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种胎压监测器,包括主体和胎压传感器,所述主体包括壳体,所述壳体内部设置有主板、存储器、无线通讯单元以及用于给各个元件供电的供电电池,所述壳体的正前方设置有液晶显示器,所述液晶显示器的上方设置有摄像头,所述液晶显示器的下方设置有操作面板,所述存储器与所述主板双向连接,所述主板的信号输出端连接无线通讯单元及液晶显示器,所述主板通过无线通讯单元与所述胎压传感器无线连接,所述壳体内设置有紧急驻车单元,所述紧急驻车单元对胎压传感器检测到的胎压值分析,所述紧急驻车单元通过车载电脑与汽车驻车系统连接。
优选的,所述主板上设置有控制芯片,所述控制芯片为8051单片机。
优选的,所述无线通讯单元为ZIGBEE通信模块、3G/4G通信模块或WIFI模块中的一种。
优选的,所述胎压传感器的型号为MLX91804,且胎压传感器的检测范围为0~1400Kpa。
优选的,所述供电电池为锂电池。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过将胎压监测器内设置紧急驻车单元,紧急驻车单元通过对胎压传感器检测到的胎压值分析,当胎压值骤降时及可判断车胎发生爆胎的故障,此时胎压监测器及通过车载电脑控制汽车驻车系统进行刹车,防止人为操作不当导致引起巨大的交通事故;
2、本实用新型胎压监测器与胎压传感器为无线连接可以减少线路的布置,具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。
附图说明
图1为本实用新型一种胎压监测器内部结构示意图;
图2为本实用新型一种胎压监测器外部结构示意图。
图中:1、壳体;2、摄像头;3、主体;4、存储器;5、主板;6、无线通讯单元;7、操作面板;8、液晶显示器;9、供电电池;10、紧急驻车单元;11、胎压传感器。
具体实施方式
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