[实用新型]横切机冷却系统有效
| 申请号: | 201721243245.2 | 申请日: | 2017-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN207437742U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 罗伟彬 | 申请(专利权)人: | 广东万联精工科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;H02K7/116;B26D7/00 |
| 代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 吕培新 |
| 地址: | 528300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮箱 芯轴 冷却液通道 冷却液 润滑油 电机 刀筒 油箱 热交换 冷却液换热 调温系统 换热通道 冷却系统 热交换器 横切机 刀轴 本实用新型 冷却液回路 润滑油回路 传动连接 内部连通 驱动齿轮 转动设置 调温 发热 传送 | ||
本实用新型涉及一种横切机冷却系统,包括刀轴、电机、齿轮箱和油箱,刀轴包括芯轴和刀筒,刀筒转动设置在芯轴外,刀筒与齿轮箱内部的驱动齿轮传动连接,芯轴与齿轮箱相对固定,油箱与齿轮箱内部连通;还包括冷却液调温系统和热交换器,热交换器内设有相互热交换的润滑油换热通道和冷却液换热通道;所述电机及芯轴上均设有冷却液通道,冷却液通道、冷却液换热通道和冷却液调温系统连成冷却液回路,齿轮箱内部、油箱和润滑油换热通道连成润滑油回路。经调温后的冷却液传送至电机及芯轴的冷却液通道实现对电机和芯轴工作过程中的有害发热降低,同时,冷却液流经冷却液通道后还可以继续与齿轮箱中润滑油进行热交换,使得润滑油维持在合理的温度范围。
技术领域
本实用新型涉及一种瓦楞纸板横切机,特别是一种横切机冷却系统。
背景技术
现有的横切机刀轴包括芯轴、刀筒、驱动齿轮和齿轮支撑轴承,刀筒套设在芯轴外,驱动齿轮通过齿轮支撑轴承转动设置在芯轴端部,驱动齿轮并与刀筒固定连接。由于驱动齿轮工作过程将会发热,其热量通过齿轮支撑轴承传递至芯轴,由于现有的芯轴没有设置降温设施,当芯轴持续升温后,对其结构刚度造成较大影响,甚至,当刀筒的作用力传递至结构刚度减弱的芯轴后,容易导致芯轴变形。所以,需要设计有利于芯轴散热的结构,以克服现有技术的不足。
另外,横切机中电机、齿轮箱也受温度影响的,例如,电机工作过程中需要散热。若齿轮箱工作过程温度太低(主要受环境温度影响),则润滑油的性能不能充分发挥;若齿轮箱工作过程温度过高,则导致润滑油蒸发严重,以及齿轮结构受损。因此,如何在环境温度较低时将电机工作热量利用,如何在环境温度较高时实行降温,是当今需要解决的技术问题。
中国专利公告号203460245U于2014年3月5日公开一种横切机刀轴结构,该结构的横切机具有上述不足。
实用新型内容
本实新的目的在于提供一种结构简单、合理,可将芯轴、齿轮箱和电机工作温度进行合理控制的横切机冷却系统,以克服现有技术的不足。
本实新的目的是这样实现的:
一种横切机冷却系统,包括刀轴、电机、齿轮箱和油箱,刀轴包括芯轴和刀筒,刀筒转动设置在芯轴外,刀筒与齿轮箱内部的驱动齿轮传动连接,芯轴与齿轮箱相对固定,油箱与齿轮箱内部连通,其特征在于:还包括冷却液调温系统和热交换器,热交换器内设有相互热交换的润滑油换热通道和冷却液换热通道;所述电机及芯轴上均设有冷却液通道,冷却液通道、冷却液换热通道和冷却液调温系统连成冷却液回路,齿轮箱内部、油箱和润滑油换热通道连成润滑油回路。上述电机主要是刀轴的驱动电机,但不局限于此电机。
本实新的目的还可以采用以下技术措施解决:
作为更具体的一种方案,所述驱动齿轮通过齿轮支撑轴承转动设置在芯轴端部,驱动齿轮并与刀筒固定连接;所述芯轴上的冷却液通道为流体通道,流体通道至少一部分经过齿轮支撑轴承安装位置所对应的芯轴径向平面,流体通道的端口位于芯轴外表面。流体通道的端口至少设有两个(即流体通道并非盲孔),当端口与冷却液(水或者是其它流体介质)回路接通后,则可以对齿轮支撑轴承连接处的传热点进行快速降温。
所述芯轴外壁与刀筒内壁之间还设有刀筒支撑轴承,流体通道还至少一部分经过刀筒支撑轴承安装位置所对应的芯轴径向平面。刀筒支撑轴承可以将刀筒中段的受力传递至芯轴上,以提高刀筒的强度和使用寿命。考虑到刀筒在切纸时也会产生摩擦热量,刀筒的热量通过刀筒支撑轴承传递至芯轴上,所以,需要进一步对芯轴其它发热点进行降温。
所述流体通道贯穿芯轴两端,这样流通通道必然经过整根芯轴的径向面。
所述流体通道设有一条,其位于芯轴中心;这样的加工方式较为简单。
所述流体通道设有两条以上,各流体通道沿芯轴轴线方向延伸、并围绕芯轴中心环形均布;这样的结构方式使得芯轴散热效果更佳。
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