[实用新型]一种高防护充电桩

说明书

本实用新型公开了一种高防护充电桩，包括机柜本体、机柜前门和机柜后门，在机柜本体中包括前舱、后舱和模块尾部热风风道舱，前舱中设有CCU区域，与前舱对应的机柜前门上设有用户界面；后舱中、下部依次设有交、直流配电区和功率模块区，后舱上部为模块尾部热风风道舱，在机柜后门上设有换热器、内外循环进出风口，前舱被隔离，前舱不参与后舱空气循环。本实用新型的机柜散热形式采用换热器换热，外部冷空气不经过机柜内部；采用防水密封，外部灰尘和雨水无法进入机柜内部。且机柜内隔绝空气换热，机柜没有与外界连通的进出风口，该结构具有较高的防护机柜防护等级，增加了机柜内部器件的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电设备领域，具体涉及一种充电机柜风道、散热方式的高防护充电桩。

背景技术

目前的充电桩都为直通风式散热方式，即机柜外部冷空气进入机柜内部，再排出机柜，带走热量。具体的，直通风形式进、出风口一般为百叶形式防雨。在进风口百叶的后面一般是安装防尘网，防止灰尘进入。百叶形式不能完全挡住雨水飞溅，在下大雨、刮大风的情况下，会有雨水进入机柜。百叶后面的防尘网不能完全阻挡灰尘的进入，有部分细小灰尘会通过防尘网进入机柜。雨水和灰尘进入机柜，都会损坏机柜内部的配电和模块。因此，这种直通风机柜会将外部大量的灰尘带入机柜内部，导致机柜内部设备寿命锐减，防护等级较低。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种高防护充电桩，该充电桩机柜采用换热器换热散热形式，外部冷空气不经过机柜内部；前舱被隔离，前舱不参与后舱空气循环；且机柜内隔绝空气换热，该结构增加了机柜内部器件的使用寿命。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种高防护充电桩，包括机柜本体、机柜前门和机柜后门，在机柜本体中包括前舱和后舱，前舱与后舱隔开；所述后舱中部、下部分别设有交流配电区、直流配电区和功率模块区，后舱上部为模块尾部热风风道舱；其中：

机柜后门内侧设有与功率模块区和其两侧的直流配电区对应的换热器，换热器包括相互隔离的内循环区和外循环区，内循环区包括与交流配电区对应的内循环出风口、与模块尾部热风风道舱对应的内循环进风口；外循环区包括设置在机柜后门外侧的外循环出风口和外循环进风口。

进一步，所述模块尾部热风风道舱中设有风道出口，风道出口与机柜后门设有的内循环进风口相对应。

进一步，所述功率模块区中的模块进风口与内循环出风口相对应，模块出风口与所述模块尾部热风风道舱相对应。

进一步，所述风道出口处密封有密封条。

进一步，所述前舱中设有控制板区域,所述控制板区域通过前后舱隔板与后舱交流配电区、直流配电区和功率模块区隔开。

进一步，所述换热器安装在机柜后门内侧的安装法兰上，换热器与安装法兰之间加有防水胶条。

进一步，在后舱中，设有用于将功率模块区和模块尾部热风风道舱隔开的风道隔板。

进一步，所述外循环出风口和外循环进风口上设有网孔，在外循环进风口下方设有排水孔。

进一步，与前舱对应的机柜前门上设有用户界面。

本实用新型的机柜散热形式采用换热器换热，即外部冷空气不经过机柜内部；采用防水密封，外部灰尘和雨水无法进入机柜内部。为配合换热器换热，机柜内部结构设计为与换热器相连通的外循环出风口、与内循环出风口相连通的外循环进风口，以及与普通充电机柜结构形式不同的模块尾部热风风道舱。

该结构具有较高的防护机柜防护等级，可达到PI55。且机柜内隔绝空气换热，机柜没有与外界连通的进出风口，不存在百叶这种结构形式。这可以有效保护机柜内部配电和模块，增加机柜内部器件寿命。

附图说明