[实用新型]一种可调节的建筑工地用钢管搬运架

说明书

本实用新型公开了一种可调节的建筑工地用钢管搬运架，包括放置板，所述放置板底部的四个直角处均通过连接杆固定活动连接有万向轮，所述放置板的上表面镶嵌有环形滑轨，所述环形滑轨内滑动连接有两个滑块，所述滑块内开设有圆槽，所述圆槽内套接有圆块，所述圆槽内壁的两侧均开设有滚轮槽，所述滚轮槽内壁的顶部和底部通过转轴连接，所述转轴上套接有滑轮。本实用新型通过对环形滑轨的改进，当推动活动块时，能够使滑块在环形滑轨内滑动，配合两个滑块的使用，并且转动活动块时，能够对两个弧形夹板之间的位置进行调整，此时，能够改变钢管的倾斜方向，在挤压弹簧回弹力的作用下，能够将钢管卡紧，从而方便调节钢管的倾斜方向。

技术领域

本实用新型涉及建筑工具技术领域，具体为一种可调节的建筑工地用钢管搬运架。

背景技术

钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起在19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉和飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等。在建筑工程中需要用到钢管，并且钢管在运输过程中需要用到搬运架。

现有的钢管搬运架在使用时，一般是将钢管放置在搬运架并将其卡紧，然后运输至目的地，虽然能够完成运输，但是在运输过程中，钢管的位置不方便进行调节，若遇到比较弯曲的道路，不方便将钢管运输过去。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的建筑工地用钢管搬运架，解决了运输架在运输时不方便调节钢管位置的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的建筑工地用钢管搬运架，包括放置板，所述放置板底部的四个直角处均通过连接杆固定活动连接有万向轮，所述放置板的上表面镶嵌有环形滑轨，所述环形滑轨内滑动连接有两个滑块，所述滑块内开设有圆槽，所述圆槽内套接有圆块，所述圆槽内壁的两侧均开设有滚轮槽，所述滚轮槽内壁的顶部和底部通过转轴连接，所述转轴上套接有滑轮，所述滑轮的侧表面搭接在圆块的侧表面，所述圆块的顶部与支杆的底端固定连接，所述支杆的顶端贯穿圆槽内壁的顶部且与搭接在圆块顶部的活动块的底部固定连接，且两个活动块相对的一侧均通过伸缩杆分别与两个弧形夹板的外侧壁固定连接，两个所述弧形夹板相对的两侧搭接，所述伸缩杆上套接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与活动块和弧形夹板相对的一侧固定连接。

优选的，所述弧形夹板的内侧壁固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的覆盖面积与弧形夹板内侧壁的面积相等。

优选的，所述滑轮的数量为十二个，且十二个滑轮以三个为一组分别套接在四个转轴上。

优选的，所述伸缩杆的一端位于弧形夹板外侧壁的中部，且两个弧形夹板对接的形状为圆形。

优选的，所述圆块的顶部和底部分别搭接在圆槽内壁顶部和底部的中间位置，且圆块套接在圆槽内腔的中部。

优选的，所述支杆的底端位于圆块顶部的轴心处，且支杆的顶端位于活动块底部的中间位置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可调节的建筑工地用钢管搬运架。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过对环形滑轨的改进，当推动活动块时，能够使滑块在环形滑轨内滑动，配合两个滑块的使用，并且转动活动块时，能够对两个弧形夹板之间的位置进行调整，此时，能够改变钢管的倾斜方向。

(2)、本实用新型通过对弧形夹板的改进，当背向推动两个弧形夹板时，能够使两个弧形夹板分开，此时，方便将钢管放置在两个弧形夹板之间，松开弧形夹板之后，在挤压弹簧回弹力的作用下，能够将钢管卡紧，从而方便调节钢管的倾斜方向。

附图说明

图1为本实用新型结构的俯视图；