[实用新型]供电接口组件及智能车载终端有效
| 申请号: | 201721239907.9 | 申请日: | 2017-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN207496615U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 邹鑫 | 申请(专利权)人: | 深圳市聚梦智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 供电接口 插针 母插端子 插头 智能车载终端 使用寿命 体内 固定部 壳体 电源 开口 本实用新型 插头连接 车辆配件 连接位置 配合连接 组件包括 静电 电源线 侧壁 松动 稳固 震动 | ||
本实用新型提供了一种供电接口组件及智能车载终端,涉及车辆配件技术领域。供电接口组件包括插针式供电接口和壳体;壳体内设置有固定部,固定部用于将插针式供电接口固定在壳体内,壳体的侧壁上设置有开口,插针式供电接口的母插端子朝向开口。解决了现有的供电接口组件在使用时,与电源线的插头连接时,插头与供电接口的母插端子接触不牢固,容易产生静电,使用寿命低的问题。电源的插头与插针式供电接口的母插端子配合连接,连接更加稳固,不会因为震动产生松动,且电源的插头与插针式供电接口的母插端子的连接位置位于所述壳体内,避免外界的干扰,连接效果好,增加产品的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件的技术领域,尤其是涉及一种供电接口组件及智能车载终端。
背景技术
智能车载终端融合了GPS技术、里程定位技术以及汽车黑匣子技术,用于对车辆的现代化管理,包括:行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等,是现代车辆必备设备之一。
目前,大部分的智能车载终端的供电接口继承于传统的手机、平板的接口,大部分采用micro usb、mini usb或普通DC接口,以及从智能车载终端外接一条电源连接线进行连接供电。这种传统的供电存在接口处电线容易松动,电线与接口处接触不牢固,容易产生静电,使用寿命偏低,更换维修成本高的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种供电接口组件,以解决现有技术中的供电接口在与所述电源连接时,连接处容易发生松动,电线与接口处接触不牢固,导致使用寿命低的问题。
本实用新型还提供了一种智能车载终端,以解决现有技术中的智能车载终端在充电时,供电接口与电源连接时,连接不牢固,导致使用效果差的问题。
本实用新型提供的一种供电接口组件,包括插针式供电接口和壳体;
所述壳体内设置有固定部,所述固定部用于将所述插针式供电接口固定在所述壳体内,所述壳体的侧壁上设置有开口,所述插针式供电接口的母插端子朝向所述开口。
进一步的,所述固定部包括第一固定件和第二固定件;
所述第一固定件套设在所述插针式供电接口上,所述第二固定件固定在所述壳体内,所述第一固定件与所述第二固定件卡接,以使所述插针式供电接口固定在所述壳体内。
进一步的,所述第一固定件包括固定块,所述固定块的数量为两个,两个所述固定块分别与所述插针式供电接口的两侧贴合连接,以使所述第一固定件固定在所述插针式供电接口上;
所述第二固定件包括第一挡板,所述第一挡板是数量为两个,两个所述第一挡板在第一方向上相对设置,以在第一方向限制所述插针式供电接口的位置;
所述第二固定件还包括第二挡板,所述第二挡板的数量为两个,两个所述第二挡板在第二方向相对设置,且所述固定块卡设在两个所述第二挡板之间,以在第二方向限制所述插针式供电接口的位置,所述第一方向和所述第二方向垂直。
进一步的,所述第二固定件还包括第三挡板,所述第三挡板的数量为两个,所述第三挡板与所述第二挡板在第一方向上相对设置在两个所述第一挡板之间,且所述第三挡板与所述第二挡板之间存在间隙以使所述插针式供电接口通过,所述插针式供电接口卡设在两对所述第三挡板和所述第二挡板之间。
进一步的,所述第二固定件内侧壁设置有摩擦层,用于增加与所述第一固定件之间的摩擦力。
进一步的,所述插针式供电接口的母插端子的端面为圆形,所述开口的形状为圆形,用于插拔电源插头受力均匀。
进一步的,所述开口的尺寸大于所述插针式供电接口的母插端子的端面尺寸。
进一步的,所述开口的边沿设置有向所述壳体内侧延伸的支撑部,所述支撑部用于支撑电源插头。
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