[实用新型]一种具有多功能的减震儿童车

说明书

本实用新型公开了一种具有多功能的减震儿童车，涉及儿童车技术领域，包括承重后轮部、转向前轮部、承载支架部和罩盖部，承重后轮部和转向前轮部分别固定在承载支架部底部的前后两端，罩盖部设置在承载支架部上部，承载支架部包括左右对称设置的支撑部和前后对称设置的连接部，并且依次连接；本实用新型提供的一种具有多功能的减震儿童车，既能应用于平时推着儿童散步，还能拖行使用，同时还具有连接自行车的功能，并且结合儿童车底座上的压力感应报警装置，大大提高了儿童的安全性。

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，尤其是一种具有多功能的减震儿童车。

背景技术

儿童车是一种为小孩子户外活动提供便利而设计的兼顾安全以及使用方便的，主要供婴幼儿躺卧休息或靠坐玩乐，考虑到在使用时存在在后方推动儿童车以及在前方拖动儿童车的不同情形，因此市面上现有的儿童车不能满足多种场合的不同需求。

如中国发明专利CN103895682B所公开的一种多功能可变形儿童车，包括前轮和两个后轮，前轮嵌套于前轮支架内，每个后轮设置在一个后轮支架上，两个后轮支架之间通过圆筒短管连接，圆筒短管通过连接在其上的横梁与连接在前轮支架上的筒状竖管连接固定，每个后轮支架顶部设有一个可拆卸的旋转机构，旋转机构内置的旋转轴上穿接有推车扶手；该发明专利的儿童车不能同时满足推动行进以及拖动行进的需求。

又如中国发明专利CN 106667379A所公开的一种多用婴儿车，其结构包括车身、坐垫、推手、前滚轮和后滚轮，坐垫与车身可拆卸连接，还包括一车头，所述车头由驱动轮、脚踏结构、立杆、横杆和斜杆组成，所述斜杆的一端与车身固定连接，另一端通过一与立杆间隙配合的轴套实现同车头的连接，所述横杆两端分别设置有与横杆间隙配合的连接套管和一端与连接套管螺纹连接的L型连接杆，所述L型连接杆的另一端与中空型结构的车身侧杆间隙配合；该发明专利所公开的一种婴儿车不能同时应用于自行车连接并带动拖行。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提供一种具有多功能的减震儿童车，解决现有儿童车不能应用于不同场合的需求以及存在的安全问题，同时解决现有儿童车避震效果差以及收纳转运时不能折叠的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有多功能的减震儿童车，包括车体总成，车体总成还包括承重后轮部、转向前轮部、承载支架部和罩盖部，承重后轮部和转向前轮部分别固定在承载支架部底部的前后两端，罩盖部设置在承载支架部上部，承载支架部包括左右对称设置的支撑部和前后对称设置的连接部，并且依次连接，支撑部包括前活动杆一、前活动杆二、后活动杆一和后活动杆二，前活动杆一和前活动杆二呈X形铰接，后活动杆一和后活动杆二呈X形铰接，前活动杆一尾端与后活动杆一前端铰接，前活动杆二尾端与后活动杆二前端铰接，两个支撑部前部、中间和后部之间依次设有三个支杆作为加强杆；承载支架部的杆件设计能很好的分散该具有多功能的减震儿童车所承受的震动对罩盖部内儿童的影响。

其中，罩盖部包括固定销杆、底座和罩体，固定销杆设置在底座底部的四个拐角处，固定销杆固定在承载支架部上并固定，因此在具体使用过程中，可以根据不同的使用环境，更换不同的罩体，比如带窗口的全封闭式罩体，或者只设顶罩的通风遮阳式罩体。

其中，承重后轮部包括后轮和后轮支架套筒，后轮支架套筒连接后部的支杆，后轮支架套筒同时连接后活动杆一，并且后轮支架套筒内设有后缓震弹簧，并通过销杆等进行连接并定位；转向前轮部包括前万向轮和液压避震器，液压避震器设置在前万向轮上部，并且前活动杆一底端通过焊接方式固定在液压避震器上，在使用过程中，由于前端承受冲击力大，因此液压避震器效果更好，通过后缓震弹簧和液压避震器的双重设计，能很好的将使用过程中产生的震动缓解从而提升舒适程度。