[实用新型]一种高铁控制箱锁紧手柄

权利要求书

1.一种高铁控制箱锁紧手柄，其特征在于：所述的高铁控制箱锁紧手柄包括有：

装置本体、绝缘橡胶垫、固定座、固定块、锁紧钩、固定销子、连接凸板、橡胶防护套、限位板、活动手柄、锁紧柱、固定板、缓冲橡胶垫、固定胶层、固定限位柱、锁紧弹簧、导向板、锁紧板、弹簧锁扣外壳、按压板、固定安装凸起和固定安装孔；

所述装置本体底部设置有绝缘橡胶垫，且绝缘橡胶垫顶部设置有固定座；所述固定座中间位置开设有三处有序排列的固定安装孔，且固定座左侧顶部前后均设置有固定块；所述固定块之间顶部通过固定销子安装有连接凸板，且连接凸板左端设置有开口向上的锁紧钩；所述连接凸板顶部右侧设置有活动手柄，且固定座顶部右侧设置有固定安装凸起；所述固定安装凸起右侧顶部安装有固定限位柱，且固定限位柱左侧内部安装有弹簧锁扣外壳；所述活动手柄右侧底部通过螺钉和固定板安装有锁紧柱，且弹簧锁扣外壳右侧设置有固定胶层；所述弹簧锁扣外壳顶部设置有限位板，且限位板顶部安装有缓冲橡胶垫；所述弹簧锁扣外壳内部左侧设置有按压板，且弹簧锁扣外壳内部右侧设置有导向板；所述锁紧板设置在导向板和按压板之间的中心，且锁紧柱底部插入锁紧板内部；所述导向板右侧中心固定安装有锁紧弹簧，且按压板上下端面均设置有防弹出凸起。

2.根据权利要求1所述的高铁控制箱锁紧手柄，其特征在于：所述锁紧板内部中心开设有上下方向的梯形锁紧孔，且梯形锁紧孔的右侧为倾斜锁紧面。

3.根据权利要求1所述的高铁控制箱锁紧手柄，其特征在于：所述绝缘橡胶垫整体为U形结构，且绝缘橡胶垫右侧设置有折弯，绝缘橡胶垫底部左侧开设有上下方向的固定安装孔。

4.根据权利要求1所述的高铁控制箱锁紧手柄，其特征在于：所述锁紧柱为方形结构，且锁紧柱右侧下部开设有卡位槽，锁紧柱底部右侧设置有倾斜面。

5.根据权利要求1所述的高铁控制箱锁紧手柄，其特征在于：所述活动手柄整体为板状结构，且活动手柄中心外部安装有橡胶防护套。