[实用新型]一种润滑油装箱装置有效
| 申请号: | 201721235767.8 | 申请日: | 2017-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN207328972U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 林兆建;杜薇;刘志彬;杜忠波;王涛;丁国刚 | 申请(专利权)人: | 山东中坤石油科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65B43/52 | 分类号: | B65B43/52;B65B43/54 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王洪平 |
| 地址: | 262600 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 润滑油 装箱 装置 | ||
1.一种润滑油装箱装置,其特征在于:包括桶装润滑油输送机构以及箱体输送机构;
所述桶装润滑油输送机构包括第一安装板、第一主动转辊以及第一从动转辊;
所述第一安装板并行设有两个,所述第一主动转辊与所述第一从动转辊分别利用转轴转动安装于两个所述第一安装板之间,且分居于所述第一安装板的两端,且两个所述第一安装板之间通过第一连板固接,所述第一主动转辊与所述第一从动转辊之间通过第一输送带传动连接;
两个所述第一安装板的上面分别并行设有两个第一支撑杆,且相对的两个所述第一支撑杆之间设有滑动柱,所述滑动柱的轴线与所述第一主动转辊的轴线平行设置,两个并行的所述滑动柱上分别滑动安装有相对应滑动座,且相对应的滑动座的底部共同固接有第一导向板,所述第一导向板的底面与所述第一输送带的表面之间设有第一防摩擦间隔,所述第一导向板并行设有多个,且相邻的所述第一导向板之间形成导向通道,且所述第一导向板的延伸方向与所述第一输送带的运动方向相同;
两个所述第一安装板靠近所述第一主动转辊的一端分别固接有延伸板,且所述第一导向板的一端延伸至所述延伸板朝外的端部;两个所述延伸板之间连接有板体,所述板体上滑动安装有多个支撑板,所述支撑板与所述第一导向板平行设置,且所述支撑板的一端靠近所述第一主动转辊,且与所述第一输送带之间设有第二防摩擦间隔,所述支撑板的上表面与所述第一输送带的上表面平齐设置;
所述箱体输送机构包括第二安装板、第二主动转辊以及第二从动转辊,所述第二安装板设有两个且并行设置于所述第一安装板的下方,且第一安装板与第二安装板之间通过第二支撑杆固接,且两个所述第二安装板之间通过并行设置的第二连板固接,所述第二连板上并行设有两个立板,且所述立板的延伸方向与所述第二安装板的延伸方向相同,所述第二主动转辊与所述第二从动转辊分别利用转轴转动安装于两个所述立板之间,且分居于所述立板的两端,所述第二主动转辊与所述第二从动转辊之间并行设有两个第二输送带;且利用两个所述第二输送带之间形成举升空间;所述举升空间内设有举升板,且所述举升板位于所述支撑板的下方,所述举升板的底面连接有升降器,两个所述立板的外壁上分别并行固接有立柱,所述立柱上滑动设有柱体,且所述柱体的轴线与所述第二主动转辊的轴线平行,所述立柱的一端固接有连接板,所述连接板位于所述立板内壁的一侧且位于所述第二输送带的上方,所述连接板上并行固接有第二导向板,且所述第二导向板的延伸方向与所述第二安装板的延伸方向相同。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油装箱装置,其特征在于:所述支撑板的另一端固接有滑动套,且所述滑动套内套装有滑动杆,所述延伸板的侧壁上安装有第一气缸,所述第一气缸的伸缩杆穿过所述延伸板的板壁且连接所述滑动杆的一端。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油装箱装置,其特征在于:所述升降器包括第二气缸,所述第二气缸的伸缩杆与所述举升板连接,且所述第二气缸利用架体固定于两个所述第二安装板之间。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油装箱装置,其特征在于:所述滑动座上螺纹连接有第一止动旋钮,所述第一止动旋钮的末端穿过所述滑动座与所述滑动柱相抵触。
5.根据权利要求2所述的一种润滑油装箱装置,其特征在于:所述滑动套上螺纹连接有第二止动旋钮,所述第二止动旋钮的末端穿过所述滑动套与所述滑动杆相抵触。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油装箱装置,其特征在于:所述立柱上螺纹连接有第三止动旋钮,所述第三止动旋钮的末端穿过所述立柱与所述柱体相抵触。
7.根据权利要求1所述的一种润滑油装箱装置,其特征在于:所述第一安装板上还安装有第一减速机,所述第一减速机的动力输出端与所述第一主动转辊的转轴相连接。
8.根据权利要求1所述的一种润滑油装箱装置,其特征在于:所述立板上还安装有第二减速机,所述第二减速机的动力输出端与所述第二主动转辊的转轴相连接。
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