[实用新型]一种车载传感器电源电路

说明书

本实用新型涉及车载电源技术领域，尤其涉及一种车载传感器电源电路，包括传感器以及电源；在所述电源与传感器之间依次接入DC/DC芯片、运放芯片和单片机，分别组成电压转换电路和电压检测电路；所述DC/DC芯片用于将所述电源电压转换为所述传感器工作电压；所述运放芯片用于放大所述DC/DC芯片转换后的电压值；所述单片机用于检测放大得到的电压值。本实用新型的发明目的在于提供一种车载传感器电源电路，采用本实用新型提供的技术方案能够为车载传感器提供稳定输出电压以及具有电流检测功能的电源。

技术领域

本实用新型涉及车载电源技术领域，尤其涉及一种车载传感器电源电路。

背景技术

一般仪表作为一个信息显示汽车配件，但是对于一些特殊的车厂要求仪表有一定的输出功能，比如：车速输出、水温输出、车速传感器供电输出等。

车速传感器的电源要求为5V，对于普通的12V系统的仪表而言，提供车速传感器的电源使用的电路是基于LDO(低压差线性稳压器)的设计，通过 LDO将12V的供电转换为5V。

但是应用在24V上时，LDO的转换效率太低，会导致很大的功耗会出现在PCB上，使得PCB板上局部温度升高，导致可靠性较低，在高温运行时容易会使5V输出功能失效。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种车载传感器电源电路，采用本实用新型提供的技术方案能够为车载传感器提供稳定输出电压以及具有电流检测功能的电源。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车载传感器电源电路，其特征在于：包括传感器以及电源；在所述电源与传感器之间依次接入DC/DC芯片、运放芯片和单片机，分别组成电压转换电路和电压检测电路；所述DC/DC芯片用于将所述电源电压转换为所述传感器工作电压；所述运放芯片用于放大所述DC/DC芯片转换后的电压值；所述单片机用于检测放大得到的电压值。

优选的，所述电压转换电路包括串联连接的DC/DC芯片U1和电阻R1058；所述DC/DC芯片U1的VIN端接入所述电源，SW端接入所述电阻R1058；所述电阻R1058靠近所述DC/DC芯片U1的一端为所述电压检测电路的输入端U1，另一端分别为所述电压检测电路的输入端U2与电压输出端out。

优选的，所述电压检测电路包括第一运放放大器U2-1、第二运放放大器 U2-2、电阻R1056、电阻R1068、电阻R1059、电阻R2251以及单片机；所述第一运放放大器U2-1的IN1+端接入所述电压检测电路的输入端U2，IN1- 端通过所述电阻R1056接地，第一输出端OUT1通过所述电阻R1059接入所述第二运放放大器U2-2的IN2-端；所述第二运放放大器U2-2的IN2+端接入所述电压检测电路的输入端U1，第二输出端OUT2输出至所述单片机的Detect端，为电压检测端U6；所述电阻R1068并联接入所述第一运放放大器U2-1 的IN1-端和OUT1端，所述电阻R2251并联接入所述第二运放放大器U2-2 的IN2-端和OUT2端。

优选的，所述电压转换电路还包括电感L1050、发光二极管D1和电容 C1050-C1052，所述DC/DC芯片U1的VIN端通过所述电感L1050接入与所述电源；在所述DC/DC芯片U1的VIN端与电感L1050之间的通路分别通过所述二极管D1以及电容C1050-C1052接地。