[实用新型]一种汽车弹性涨套有效

专利信息
申请号: 201721234703.6 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN207526897U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 刘登发 申请(专利权)人: 衡阳风顺车桥有限公司
主分类号: F16D3/00 分类号: F16D3/00
代理公司: 衡阳市科航专利事务所 43101 代理人: 杨代祯
地址: 421001 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 大圆盘 弹性涨套 沉头孔 端槽 直面 斜面端 内孔 汽车 本实用新型 技术要求 生产效率 中心对称 铸钢材料 精加工 涨套 加工
【权利要求书】:

1.一种汽车弹性涨套,其特征在于:它包括大圆盘、内孔、斜面端、直面端、缝隙端槽、沉头孔,所述的大圆盘位于弹性涨套的最右边,在大圆盘的中央设有内孔,在大圆盘的右边设有斜面端,在斜面端的右边设有直面端,在直面端的端面上设有四个缝隙端槽,四个缝隙端槽均匀分布,在大圆盘的端面上设有三个沉头孔,三个沉头孔与大圆盘中心对称均匀分布。

2.根据权利要求1所述的一种汽车弹性涨套,其特征在于:所述的大圆盘直径为ф90mm,加工时公差为-0.02 -0.06mm,厚度为14.5mm, 大圆盘加工粗糙度为0.8,大圆盘上的沉头孔大小为ф14mm,另一端孔大小为ф9mm,沉头孔深9mm,两沉头孔间距为ф65mm,沉头孔加工粗糙度为6.3,大圆盘左端面加工粗糙度为0.8,大圆盘左端面与内孔的垂直度为0.01mm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车弹性涨套,其特征在于:所述的内孔直径为ф90mm,加工时公差为+0.03 +0.01mm,内孔的粗糙度为0.8,右端内孔深度为18mm, 斜面端与大圆盘端面成20°角,斜面端的内臂厚度为3mm,斜面端的深度为38.5mm,斜面端加工粗糙度为6.3。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车弹性涨套,其特征在于:所述的直面端直径为ф35mm,加工时公差为±0.01mm,粗糙度为0.4,直面端深度为61.5mm,直面端与内孔圆跳动为0.015,直面端右端面加工粗糙度为0.8。

5.根据权利要求1所述的一种汽车弹性涨套,其特征在于:所述的缝隙端槽大小为2~4mm,深度为22mm,缝隙端槽端面倒角为30°角。

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