[实用新型]电机轴系组件的拆卸工装

说明书

本实用新型公开了一种电机轴系组件的拆卸工装，本工装的两块凹形弧面拉板平行间隔布置，其相邻边为弧形面并且中部设有矩形圆弧槽，凹形弧面拉板沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，凹形弧面拉板板面外圈间隔设有螺孔，支撑座中心设有螺孔、周边设有与凹形弧面拉板板面外圈螺孔匹配的通孔，螺杆穿入支撑座周边的通孔后拧入凹形弧面拉板板面外圈螺孔，螺母拧于螺杆并位于支撑座外侧，顶杆拧入支撑座中心螺孔并顶端抵靠电机轴端。本工装克服了传统拉马拆卸的缺陷，有效提高电机检修效率及质量，避免安全隐患及拆卸过程组件的损坏，降低检修成本。

技术领域

本实用新型涉及一种电机轴系组件的拆卸工装。

背景技术

检修电机时经常会遇到需要拆卸套装在电机轴上的轴承、联轴器、皮带轮等零部件的情况。有时需要拆卸的轴承已发生损坏，如轴承散架，仅剩内圈等，或者联轴器、皮带轮与电机转子端面的间距过小(间距在10～15mm)，将导致轴系组件的拆卸困难。通常在电机检修的过程中，对于电机轴系组件（轴承、联轴器、皮带轮等）的拆卸通常采用伞骨型液压拉马或螺杆拉马。液压拉马不仅价格昂贵且容易发生渗漏油等损坏，螺杆拉马的拉力有限，对于过盈配合略大的电机轴系组件就无法拆卸。且这两种拉马都存在卡爪与电机轴系组件的接触面过小、接触位置不理想的缺陷。接触面小使得拉马在拆卸的过程中容易发生卡爪与电机轴头摩擦，刮伤电机轴头表面；接触位置不理想使得拉马在拆卸的过程中会发生卡爪突然松脱，甩出，这极易造成安全事故。而且对于一些采用铸铁等脆性材料的皮带轮，接触位置不理想还会导致在拆卸过程中皮带轮损坏。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电机轴系组件的拆卸工装，本工装克服了传统拉马拆卸的缺陷，有效提高电机检修效率及质量，避免安全隐患及拆卸过程组件的损坏，降低检修成本。

为解决上述技术问题，本实用新型电机轴系组件的拆卸工装包括两块凹形弧面拉板、支撑座、螺杆、螺母和顶杆，所述两块凹形弧面拉板平行间隔布置，其相邻边为弧形面并且中部设有矩形圆弧槽，所述凹形弧面拉板沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，所述凹形弧面拉板板面外圈间隔设有螺孔，所述支撑座中心设有螺孔、周边设有与所述凹形弧面拉板板面外圈螺孔匹配的通孔，所述螺杆穿入所述支撑座周边的通孔后拧入所述凹形弧面拉板板面外圈螺孔，所述螺母拧于所述螺杆并位于所述支撑座外侧，所述顶杆拧入所述支撑座中心螺孔并顶端抵靠电机轴端。

进一步，所述凹形弧面拉板在矩形圆弧槽处壁厚为10mm，所述凹形弧面拉板沿厚度方向的弯曲半径满足矩形圆弧槽槽面至凹形弧面拉板外圈螺孔平面≤12mm。

进一步，本工装还包括两根连接杆，所述平行间隔布置的两块凹形弧面拉板上部和下部沿水平方向设有对穿通孔，所述两根连接杆穿入所述两块凹形弧面拉板上部和下部的对穿通孔。

进一步，本工装还包括铜套，所述铜套设于所述顶杆的顶端并且抵靠电机轴端。

进一步，所述顶杆尾端设有六角形头部。

由于本实用新型电机轴系组件的拆卸工装采用了上述技术方案，即本工装的两块凹形弧面拉板平行间隔布置，其相邻边为弧形面并且中部设有矩形圆弧槽，凹形弧面拉板沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，凹形弧面拉板板面外圈间隔设有螺孔，支撑座中心设有螺孔、周边设有与凹形弧面拉板板面外圈螺孔匹配的通孔，螺杆穿入支撑座周边的通孔后拧入凹形弧面拉板板面外圈螺孔，螺母拧于螺杆并位于支撑座外侧，顶杆拧入支撑座中心螺孔并顶端抵靠电机轴端。本工装克服了传统拉马拆卸的缺陷，有效提高电机检修效率及质量，避免安全隐患及拆卸过程组件的损坏，降低检修成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型电机轴系组件的拆卸工装结构示意图；

图2为本工装中凹形弧面拉板的结构示意图；

图3为图2中A-A向视图；