[实用新型]一种助燃节能装置

说明书

本实用新型公开了一种助燃节能装置，包括助燃筒体、第一调节板和第二调节板，所述助燃筒体的一端和燃烧炉相互连接，所述电动机通过转动轴和加固板相互连接，所述助燃筒体上设置有燃气进口，且燃气进口与通气管相互连接，所述第一调节板安装在助燃筒体的内侧，且第一调节板上设置有第一通孔，所述助燃筒体上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有连接板，并且连接板和操作把手相互连接，所述第二调节板和连接板的内表面相互连接，且第二调节板上设置有第二通孔，所述助燃筒体上设置有点燃装置。该助燃节能装置，能通过转动的方式对助燃的速率进行便捷的调整，助燃时的燃烧效果更加均匀，操作十分方便，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及助燃装置技术领域，具体为一种助燃节能装置。

背景技术

助燃装置一般被用于工业生产的领域，在焚烧炉和一些大型煅烧设备中的使用十分广泛，起到了节能的作用。

随着助燃装置技术领域不断发展，目前的助燃装置已经具备了较为成熟的功能，但是在实际使用时存在着无法对助燃速率进行便捷的调整，容易造成助燃用料的材料浪费，操作过程较为复杂，燃料的使用不充分的缺点。针对上述问题，急需在原有助燃装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种助燃节能装置，以解决上述背景技术中提出无法对助燃速率进行便捷的调整，容易造成助燃用料的材料浪费，操作过程较为复杂，燃料的使用不充分的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种助燃节能装置，包括助燃筒体、第一调节板和第二调节板，所述助燃筒体的一端和燃烧炉相互连接，且助燃筒体的另一端设置有电动机，所述电动机通过转动轴和加固板相互连接，且转动轴上安装有风扇叶，所述助燃筒体上设置有燃气进口，且燃气进口与通气管相互连接，并且通气管上安装有控制阀，同时助燃筒体上设置有氧气进口，所述第一调节板安装在助燃筒体的内侧，且第一调节板上设置有第一通孔，所述助燃筒体上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有连接板，并且连接板和操作把手相互连接，所述第二调节板和连接板的内表面相互连接，且第二调节板上设置有第二通孔，所述助燃筒体上设置有点燃装置。

优选的，所述加固板为蜂窝状结构，且其和助燃筒体为垂直分布。

优选的，所述燃气进口和氧气进口均通过通气管和控制阀相互连接，且氧气进口位于燃气进口的左下方。

优选的，所述连接板和凹槽均关于助燃筒体的中心线对称设置有2个，且连接板和凹槽组成滑动机构。

优选的，所述操作把手的表面为橡胶材质，且其和连接板为焊接一体化结构。

优选的，所述第二通孔的直径长度和第一通孔的直径长度相同，且两者为交错分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该助燃节能装置，能通过转动的方式对助燃的速率进行便捷的调整，助燃时的燃烧效果更加均匀，操作十分方便，便于使用；

1.使用蜂窝状的加固板能确保风扇叶的转动会将助燃气体与氧气充分的混合，同时能保证风扇叶和电动机的正常运行；

2.使用可在凹槽中滑动的连接板，便于通过操作把手来带动第二调节板的转动；

3.使用外层为橡胶材料的操作把手，使调节板的转动更加便捷，使用起来更加方便；

4.使用交错分布的2组通孔，使调节板的转动能改变通孔的大小，从而对助燃气体的通行速率进行便捷的控制。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型助燃筒体剖面结构示意图；

图3为本实用新型第二调节板结构示意图；

图4为本实用新型第一调节板结构示意图。