[实用新型]一种内燃机油气分离装置有效
申请号: | 201721232758.3 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207598316U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 袁彬;王玺 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申通用动力机械有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 兰芳 |
地址: | 400054 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腔体 油气分离装置 气体通道 内燃机 本实用新型 内燃机本体 相通 下挡 油板 油气 依次设置 油气分离 出气管 连通 覆盖 | ||
1.一种内燃机油气分离装置,其特征在于:包括沿油气运动方向依次设置的腔体一(10)、腔体二(11)和腔体三(12),所述腔体一(10)与所述腔体二(11)通过气体通道一(13)相通,所述腔体二(11)与所述腔体三(12)通过气体通道二(14)相通,所述腔体三(12)上连通有出气管(6),所述腔体一(10)底部为进气口,在所述腔体一底部还设置有下挡油板(4),所述下挡油板(4)沿油气运动方向覆盖所述气体通道一(13)。
2.如权利要求1所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:所述下挡油板(4)为沿所述腔体一(10)底部设置的环形,所环形下挡油板(4)外沿与油气分离装置壳体相接,所述下挡油板内沿形成腔体一(10)的进气口。
3.如权利要求2所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:所述下挡油板(4)由外至内分为外圈和内圈,所述外圈为平板状且覆盖所述气体通道一,所述内圈为朝向内燃机本体(5)的下锥状(4a)。
4.如权利要求1、2或3所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:所示腔体一(10)、腔体二(11)、腔体三(12)沿壳体(1)依次设置,所述腔体一(10)由罩体(3)内壁和所述下挡油板(4)构成,所述腔体二(11)由所述罩体(3)外壁、设置在罩体(3)上方的上挡油板(2)和壳体(1)内壁构成,所述腔体三(12)由所述上挡油板(2)和所述壳体(1)内壁构成。
5.如权利要求4所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:所述罩体(3)边沿与所述壳体(1)和所述下挡油板(4)之间设置的间隙形成所述气体通道一(13);在所述上挡油板(2)上设置的呼吸阀装置的呼吸阀孔为气体通道二(14)。
6.如权利要求4所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:所述罩体(3)具有倾斜侧壁(3b),所述侧壁(3b)由所述罩体(3)顶面朝内燃机本体(5)向外倾斜。
7.如权利要求5所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:所述罩体(3)具有倾斜侧壁(3b),所述侧壁(3b)由所述罩体(3)顶面朝内燃机本体(5)向外倾斜。
8.如权利要求6所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:呼吸阀装置的阀孔与所述罩体(3)顶面相对,且在所述罩体顶面设置有与呼吸阀孔相对的倾斜导油槽(3a)。
9.如权利要求7所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:呼吸阀装置的阀孔与所述罩体(3)顶面相对,且在所述罩体顶面设置有与呼吸阀孔相对的倾斜导油槽(3a)。
10.如权利要求4所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:在所述腔体三(12)内设置有迷宫结构,所述迷宫结构由呼吸阀孔至所述出气管(6)之间横向设置的至少一个挡块构成。
11.如权利要求5、6、7、8或9所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:在所述腔体三(12)内设置有迷宫结构,所述迷宫结构由呼吸阀孔至所述出气管(6)之间横向设置的至少一个挡块构成。
12.如权利要求10所述的内燃机油气分离装置,其特征在于:所述迷宫结构包括近所述呼吸阀孔处设置的横向挡板一(16)和近所述出气管处设置的横向挡板二(17),所述横向挡板一(16)与横向挡板二(17)的一端与壳体壁连接,另一端与壳体壁相离形成开口,且所述横向挡板一(16)和横向挡板二(17)的开口方向相反,在所述横向挡板一(16)的一侧或两侧设置有与腔体二(11)相通的回油孔(15)。
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