[实用新型]转子壳体组件有效
申请号: | 201721231934.1 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207269172U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 左贵峰;陈是;钟方盘 | 申请(专利权)人: | 瑞安市日正汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02K1/28 | 分类号: | H02K1/28 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 壳体 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风扇电机上的部件,具体涉及一种转子壳体组件。
背景技术
汽车的风扇电机包括底座,在底座上安装有定子、转子,转子包括转轴、转子壳体,所述的转轴插接在所述转子壳体上,所述的转子壳体的内壁上粘胶有磁铁,该转子壳体盖设在定子上,通电后,转子壳体在旋转运动,而风扇就是安装在转子壳体上,该结构中转子壳体的内壁上的磁铁在粘胶过程中操作比较复杂,而且在高温状态下可能引发胶融化的状况,使得结构不可靠。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种磁铁安装可靠的转子壳体组件。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种转子壳体组件,包括转子壳体和磁铁,所述磁铁环形分布在所述转子壳体的内壁上,所述的转子壳体上具有环形排列的散热孔,所述的转子壳体内壁上对应所述的磁铁凸设有“L”形的定位块,所述的磁铁两端分别设有卡槽,所述磁铁的前端卡槽卡入所述的定位块上,所述的转子壳体上还插接有“L”形的转动杆,该转动杆包括相互垂直的旋转部位和配合部位,该转动杆通过转动将配合部位卡入所述磁铁尾端的卡槽内,所述转动杆的旋转部位通过松紧螺丝固定在所述的转子壳体上。
所述定位块与所述转子壳体内壁为一体设置。
本实用新型的这种结构,磁铁在安装时,可将一端的卡槽直接卡设在转子壳体内壁的定位块上,然后通过转动转动杆将转动杆上的配合部位卡入磁铁另一端的卡槽内,最后通过松紧螺丝将转动杆固定住,这样的结构具有操作方便并且有效保证了磁铁安装的可靠性。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的下视图;
图2为本实用新型具体实施方式的剖视图;
图3为图2中A的放大图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
如图1—图3所示,本实用新型公开了一种转子壳体1组件,包括转子壳体1和磁铁2,磁铁2环形分布在转子壳体1的内壁上,转子壳体1上具有环形排列的散热孔3,转子壳体1内壁上对应磁铁2凸设有“L”形的定位块3,磁铁2两端分别设有卡槽21,磁铁2的前端卡槽21卡入定位块3上,转子壳体1上还插接有“L”形的转动杆4,该转动杆4包括相互垂直的旋转部位41和配合部位42,该转动杆4通过转动将配合部位42卡入磁铁2尾端的卡槽21内,转动杆4的旋转部位41通过松紧螺丝5固定在转子壳体1上。
定位块3与转子壳体1内壁为一体设置。这样可进一步提高结构的可靠性。
本实用新型的这种结构,磁铁2在安装时,可将一端的卡槽21直接卡设在转子壳体1内壁的定位块3上,然后通过转动转动杆4将转动杆4上的配合部位42卡入磁铁2另一端的卡槽21内,最后通过松紧螺丝5将转动杆4固定住,这样的结构具有操作方便并且有效保证了磁铁2安装的可靠性。
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