[实用新型]车载车篮减震装置

说明书

本实用新型公开了车载车篮减震装置，包括铺设在车篮底部的海绵层，所述海绵层上表面设置有若干个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有夹套，所述夹套的上表面呈凹凸不平状态。本实用新型，物品摆放在夹套上时，物品内陷与夹套中，且物品不会压在弹簧上，夹套中的空气或者液体能够将物品支撑在夹套的上表面上。当车子颠簸震动时，夹套中的空气或者液体能够缓冲震动，让物品不发生震动，防止物品从车篮里掉出来。

技术领域

本实用新型涉及车载车篮减震装置，属于二轮车的辅助配件技术领域。

背景技术

自行车、电动自行车以及摩托车行驶方便，停车方便，深受广大骑行者的喜爱，自行车、电动自行车以及摩托车通常设置有车载车篮，用于摆放物品，但是，该车载车篮通常没有减震效果，当地面颠簸或者骑行到减震带上时，车子被震动，车篮里的东西会被震起来，此时，车身不稳，如果用手去按住东西，给骑行带来危险，东西被震掉下去，停车捡东西，容易造成追尾等危险，同时影响道路正常交通。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种车载车篮减震装置，其具体技术方案如下：

车载车篮减震装置，包括铺设在车篮底部的海绵层，所述海绵层上表面设置有若干个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有夹套，所述夹套的上表面呈凹凸不平状态。

所述夹套密封设置，所述胶套内充有空气或者液体，且所述空气或者液体并不完全充满夹套，所述胶套呈半空瘪状态。

所述海绵层的厚度不大于2cm。

所述减震弹簧的高度不大于4cm。

所述夹套充满时的高度为3-5cm。

所述夹套的四周四个拐角与车篮的内部四个拐角固定。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型，物品摆放在夹套上时，物品内陷与夹套中，且物品不会压在弹簧上，夹套中的空气或者液体能够将物品支撑在夹套的上表面上。当车子颠簸震动时，夹套中的空气或者液体能够缓冲震动，让物品不发生震动，防止物品从车篮里掉出来。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

附图标记列表：1—车篮，2—夹套，3—减震弹簧，4—海绵层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

图1是本实用新型的结构示意图，图中标记的结构名称依次为：车篮1，夹套2，减震弹簧3，海绵层4。结合附图可见，本车载车篮减震装置，包括铺设在车篮底部的海绵层，所述海绵层上表面设置有若干个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有夹套，所述夹套的上表面呈凹凸不平状态。物品摆在夹套的上表面上，车体震动时，减震弹簧和海绵层能够缓冲震动，让传递给夹套的震动力很小，加上夹套自身的减震效果，物品只受到很小的一点震动，防止物品被震动坏损。凹凸不平的表面减少与物品的接触面积，增强减震效果。

所述夹套密封设置，所述胶套内充有空气或者液体，且所述空气或者液体并不完全充满夹套，所述胶套呈半空瘪状态。半空瘪状态减震效果最好，且重量合适，不会太重。

所述海绵层的厚度不大于2cm。海绵层要尽量不增加车篮底部厚度，同时，起到减震效果。

所述减震弹簧的高度不大于4cm。减震弹簧的高度要尽量不过分增加车篮底部厚度。

所述夹套充满时的高度为3-5cm。夹套要有一定的高度，用于物品摆放时，物品下沉，且物品不会压在减震弹簧上。