[实用新型]一种防止UV二次重喷的辅助装置有效
申请号: | 201721229540.2 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207287867U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 林小明 | 申请(专利权)人: | 东莞市锦洲塑胶制品有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B12/12 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 uv 二次 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及UV喷涂生产线技术领域,尤其涉及一种防止UV二次重喷的辅助装置。
背景技术
在现有技术中,很多时候是采用闭环式UV喷涂生产线来对工件进行UV喷涂加工。
在利用UV喷涂生产线对工件进行UV喷涂加工的过程中,当工件于下料区未下完时,工件会随着输送线而进入二次UV喷涂,这就会严重的影响工件的喷涂质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种防止UV二次重喷的辅助装置,该防止UV二次重喷的辅助装置结构设计新颖、稳定可靠性好,且能够有效地避免已UV喷涂的工件出现二次重喷的现象。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种防止UV二次重喷的辅助装置,包括有固定安装架,固定安装架装设有呈闭环运动的喷涂输送链条,喷涂输送链条装设有沿着喷涂输送链条均匀间隔分布且分别用于放置工件的治具杆;
固定安装架于喷涂输送链条的旁侧可相对转动地装设有驱动链盘,驱动链盘与喷涂输送链条相啮合,固定安装架对应驱动链盘装设有减速机,减速机的动力输出轴与驱动链盘的中间位置连接;固定安装架于驱动链盘的旁侧装设有编码器安装架,编码器安装架的上端部装设有计数编码器,计数编码器的旋转轴套卡有编码器齿轮,驱动链盘的上表面装设有与驱动链盘同步转动且与驱动链盘同轴布置的驱动齿轮,驱动齿轮与编码器齿轮相啮合;
固定安装架于喷涂输送链条的左端侧、右端侧分别装设有上下动作的顶升驱动气缸,各顶升驱动气缸的活塞杆外延端部分别装设有活动顶升板,顶升驱动气缸的上端侧装设有用于检测未下料工件的光电传感器。
其中,所述固定安装架对应所述光电传感器装设有传感器安装架,传感器安装架的下端部与固定安装架螺接,光电传感器安装于传感器安装架的上端部。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种防止UV二次重喷的辅助装置,其固定安装架装设有呈闭环运动的喷涂输送链条,喷涂输送链条装设有沿着喷涂输送链条均匀间隔分布且分别用于放置工件的治具杆;固定安装架于喷涂输送链条的旁侧可相对转动地装设有驱动链盘,驱动链盘与喷涂输送链条相啮合,固定安装架对应驱动链盘装设有减速机,减速机的动力输出轴与驱动链盘的中间位置连接;固定安装架于驱动链盘的旁侧装设有编码器安装架,编码器安装架的上端部装设有计数编码器,计数编码器的旋转轴套卡有编码器齿轮,驱动链盘的上表面装设有与驱动链盘同步转动且与驱动链盘同轴布置的驱动齿轮,驱动齿轮与编码器齿轮相啮合;固定安装架于喷涂输送链条的左端侧、右端侧分别装设有上下动作的顶升驱动气缸,各顶升驱动气缸的活塞杆外延端部分别装设有活动顶升板,顶升驱动气缸的上端侧装设有用于检测未下料工件的光电传感器。通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、稳定可靠性好的优点,且能够有效地避免已UV喷涂的工件出现二次重喷的现象。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型另一视角的结构示意图。
在图1和图2中包括有:
1——固定安装架2——喷涂输送链条
3——治具杆4——驱动链盘
51——编码器安装架 52——计数编码器
53——编码器齿轮 6——驱动齿轮
71——顶升驱动气缸 72——活动顶升板。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1和图2所示,一种防止UV二次重喷的辅助装置,包括有固定安装架1,固定安装架1装设有呈闭环运动的喷涂输送链条2,喷涂输送链条2装设有沿着喷涂输送链条2均匀间隔分布且分别用于放置工件的治具杆3。
进一步的,固定安装架1于喷涂输送链条2的旁侧可相对转动地装设有驱动链盘4,驱动链盘4与喷涂输送链条2相啮合,固定安装架1对应驱动链盘4装设有减速机,减速机的动力输出轴与驱动链盘4的中间位置连接;固定安装架1于驱动链盘4的旁侧装设有编码器安装架51,编码器安装架51的上端部装设有计数编码器52,计数编码器52的旋转轴套卡有编码器齿轮53,驱动链盘4的上表面装设有与驱动链盘4同步转动且与驱动链盘4同轴布置的驱动齿轮6,驱动齿轮6与编码器齿轮53相啮合。
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