[实用新型]一种毛刺齿轮去除装置

说明书

本实用新型公开了一种毛刺齿轮去除装置，包括去除装置和收纳车；去除装置包括第一支撑底座和第二支撑底座，第一支撑底座和第二支撑底座上均设置有第一气缸，第一支撑底座和第二支撑底座的上端同时与支撑板滑动连接，各第一气缸上的第一活塞杆与支撑板的底部连接；顶板的四个角通过支撑杆与支撑板连接；顶板的底部设置有第二气缸，第二气缸的活塞杆上设置有下压圆盘，下压圆盘的直径小于检测孔的直径；下压圆盘的底部开设有与待放置齿轮的键槽相配合使用的键槽孔。本实用新型一方面，能够有效的提高效率，避免残次品出现，降低了成本；另一方面，降低了操作人员的劳动强度，具有结构简单，使用寿命长和操作简便等有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一种毛刺齿轮去除装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。在齿轮生产出来过后，齿轮的齿上会产生大量的毛刺翻边，从而需要对毛刺进行去除，现有去除方式采用人工去除，一方面，不仅效率低，并且在去除毛刺时，还有可能造成齿的参数改变，从而影响使用，导致残次品出现，需要重新进行加工，从而增加了成本；另一方面，加大了操作人员的劳动强度的同时去除毛刺的质量低下。

因此本领域技术人员致力于开发一种齿轮去除毛刺装置，能够有效提高效率的同时降低成本。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿轮去除毛刺装置，能够有效提高效率的同时降低成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种齿轮去除毛刺装置，包括去除装置和收纳车；去除装置包括第一支撑底座和第二支撑底座，第一支撑底座和第二支撑底座上均设置有第一气缸，第一支撑底座和第二支撑底座的上端同时与支撑板滑动连接，各第一气缸上的第一活塞杆与支撑板的底部连接；

支撑板上开设有检测孔，检测孔的内壁设置有一圈与待检测齿配合使用的花键，支撑板的上方设置有顶板，顶板的四个角通过支撑杆与支撑板连接；顶板的底部设置有第二气缸，第二气缸的活塞杆上设置有下压圆盘，下压圆盘的直径小于检测孔的直径；下压圆盘的底部开设有与待放置齿轮的键槽相配合使用的键槽孔；

收纳车包括收纳板，收纳板的底部设置有刹车轮，收纳板位于第一支撑底座和第二支撑底座之间，收纳板上设置有定位杆，定位杆向上延伸，并穿过检测孔，定位杆的横截面与待放置齿轮的键槽相同。

为了进一步便于收纳车移动，收纳板上设置有把手。

作为优选，支撑板的底部设置有第一限位板和第二限位板，第一支撑底座和第二支撑底座上开设有与第一限位板和第二限位板配合使用的第一限位孔和第二限位孔，支撑板通过第一限位板和第二限位板插入第一限位孔和第二限位孔与第一支撑底座和第二支撑底座连接。

为了便于拿捏修复的齿轮，支撑板的一侧开设有弧形开口。

进一步，第一支撑底座包括第一安装座和连接板，连接板和第一气缸设置在第一安装座上，第一限位孔开设在连接板的顶端；第二支撑底座与第一支撑底座结构相同。

为了能够进一步提高固定效果，第一安装座和收纳板上均设置有穿孔，第一安装座上设置有第一限位杆，第一限位杆的一端同时穿过第一安装座和收纳板上的穿孔，第一限位杆的另一端设置有与第一限位杆垂直的第二限位杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一方面，能够有效的提高效率，避免残次品出现，降低了成本；另一方面，降低了操作人员的劳动强度，具有结构简单，使用寿命长和操作简便等有益效果。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是图1中的A-A向剖视结构示意图。

图3是图1的左视结构示意图。

图4是本实用新型中的立体结构示意图。