[实用新型]西林瓶成型机油温冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，具体涉及一种西林瓶成型机油温冷却装置。

背景技术

西林瓶成型机在制瓶过程中，需要经过多道高温加热的工序；因而西林瓶成型机油温的冷却控制对于西林瓶成型机正常工作是非常重要的。目前的西林瓶成型机油温冷却装置往往存在机构复杂，冷却效果不佳的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、制作成本低，并且冷却效果好，可有效控制西林瓶成型机油温的西林瓶成型机油温冷却装置。

本实用新型的技术方案是：

一种西林瓶成型机油温冷却装置，包括：油箱，油箱的内设有将油箱的内腔的下部分隔成左右两部分的竖向隔板，油箱内、位于竖向隔板右侧的油箱内腔构成第一冷却腔体，油箱内、位于竖向隔板左侧的油箱内腔构成第二冷却腔体，竖向隔板的下部设有连通第一冷却腔体与第二冷却腔体的过油孔，油箱的顶面设有进油口，且进油口位于第一冷却腔体的上方；水冷却装置，水冷却装置包括设置在第一冷却腔体内的第一冷却水管及设置在第二冷却腔体内的第二冷却水管；以及供油装置，供油装置包括抽油管及设置在抽油管上的油泵，抽油管的抽油口位于第二冷却腔体内，且抽油管的抽油口位于第二冷却腔体的下部。

本方案的西林瓶成型机油温冷却装置的油液通过进油口进入第一冷却腔体内通过第一冷却水管进行一次冷却，然后经过过油孔进入第二冷却腔体内通过第二冷却水管进行二次冷却，然后通过抽油管再次抽出、供油；如此油液经过二次冷却，其冷却效果好，可有效降低控制西林瓶成型机的油温。另一方面，本方案的西林瓶成型机油温冷却装置结构简单、制作成本低。

作为优选，还包括风冷装置，风冷装置包括设置在油箱外侧面上部的进风口、设置在上的风机及设置在油箱外侧面上部的出风口。本方案通过风冷装置对油箱内的油温进行风冷，可进一步提高冷却效果。

作为优选，还包括回油装置，回油装置包括设置在油箱顶面上并位于油箱上方的回油杯，回油杯的上端开口，回油杯的底面设有与进油口连通的回油孔，所述回油孔上设有回油杯过滤器，回油杯过滤器位于回油杯内。本方案的回油装置可以对回油进行过滤。

作为优选，还包括沉油装置，沉油装置包括设置在油箱内并位于进油口正下方的沉淀油盘，沉淀油盘的上端开口，沉淀油盘并位于第一冷却腔体内或位于第一冷却腔体的上方。本方案的沉油装置可以对回油进行沉淀过滤。

作为优选，第一冷却水管呈螺旋形。

作为优选，过油孔上设有油孔过滤器。

作为优选，抽油管的抽油口上设有抽油口过滤器。

本实用新型的有益效果是：具有结构简单、制作成本低，并且冷却效果好，可有效控制西林瓶成型机油温的特点。

附图说明

图1是本实用新型的西林瓶成型机油温冷却装置的一种剖面结构示意图。

图2是本实用新型的西林瓶成型机油温冷却装置的一种侧视图。

图中：

油箱1；第一冷却腔体2a，第二冷却腔体2b；沉淀油盘3；进油口4；回油装置5，回油杯5.1，回油杯过滤器5.2；第一冷却水管6；油孔过滤器7；竖向隔板8，过油孔8.1；油泵9.1，抽油管9.2，抽油口过滤器9.3；第二冷却水管10；风机11。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1所示，一种西林瓶成型机油温冷却装置，包括：油箱1、水冷却装置、风冷装置、回油装置5、沉油装置及供油装置。

油箱的内设有将油箱的内腔的下部分隔成左右两部分的竖向隔板8。油箱内、位于竖向隔板右侧的油箱内腔构成第一冷却腔体2a。油箱内、位于竖向隔板左侧的油箱内腔构成第二冷却腔体2b。竖向隔板的下部设有连通第一冷却腔体与第二冷却腔体的过油孔8.1。过油孔上设有油孔过滤器7。油箱的顶面设有进油口4，且进油口位于第一冷却腔体的上方。

回油装置包括设置在油箱顶面上并位于油箱上方的回油杯5.1。回油杯的上端开口。回油杯的底面设有与进油口连通的回油孔。回油孔上设有回油杯过滤器5.2，回油杯过滤器位于回油杯内。

沉油装置包括设置在油箱内并位于进油口正下方的沉淀油盘3。沉淀油盘的上端开口。沉淀油盘并位于第一冷却腔体内或位于第一冷却腔体的上方，本实施例中，沉淀油盘并位于第一冷却腔体的上方。

供油装置包括抽油管9.2及设置在抽油管上的油泵9.1。抽油管的抽油口位于第二冷却腔体内，且抽油管的抽油口位于第二冷却腔体的下部。抽油管的抽油口上设有抽油口过滤器9.3。