[实用新型]一种轮胎胎侧结构有效
申请号: | 201721226744.0 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207345400U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361022 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 结构 | ||
1.一种轮胎胎侧结构,包括胎面部、胎侧部及胎唇部,其中胎面中心平面两侧呈对称设置,所述胎面部为凸弧结构,所述胎侧部自上而下由外凹弧及外凸弧连接而成,所述胎面部与胎侧部连接处有一第一连接点,所述胎唇部为凹弧结构,所述胎唇部与轮辋内面连接处有一第二连接点,其特征在于:在所述胎侧部的外凹弧及外凸弧之间设有上凸部,在所述胎侧部的外凸弧与胎唇部之间设有下凸部,所述上凸部及下凸部为三角形状,所述三角形状两侧边为外凹圆弧。
2.如权利要求1所述的一种轮胎胎侧结构,其特征在于:所述上凸部及下凸部的三角形状分别在两外凹圆弧连接处形成倒角。
3.如权利要求1或2所述的一种轮胎胎侧结构,其特征在于:所述上凸部靠近胎面部一侧有一上凸部起点,所述上凸部靠近下凸部一侧有一上凸部终点,所述第一连接点距上凸部起点的距离为第一连接点距第二连接点的距离的10%~20%,所述第一连接点距上凸部终点的距离为第一连接点距第二连接点的距离的30%~40%。
4.如权利要求1或2所述的一种轮胎胎侧结构,其特征在于:所述上凸部的三角形状凸出宽度为1.5mm~3mm。
5.如权利要求1或2所述的一种轮胎胎侧结构,其特征在于:所述下凸部靠近上凸部一侧有一下凸部起点,所述下凸部靠近胎唇部一侧有一下凸部终点,所述第一连接点距下凸部起点的距离为第一连接点距第二连接点的距离的60%~70%,所述第一连接点距下凸部终点的距离为第一连接点距第二连接点的距离的70%~85%。
6.如权利要求1或2所述的一种轮胎胎侧结构,其特征在于:所述下凸部的三角形状凸出宽度为1.5mm~3mm。
7.如权利要求1或2所述的一种轮胎胎侧结构,其特征在于:所述上凸部三角形状凸出端点及下凸部三角形状凸出端点之间的间距为第一连接点距第二连接点的距离的30%~50%。
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