[实用新型]电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台

说明书

本实用新型公开了一种电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台，包括液压站温控箱、润滑油、液压站回油管和电磁振动台动圈，所述液压站温控箱一侧安装有液压站加热装置，所述电磁振动台主体一侧安装有所述电磁振动台动圈，所述光栅尺支撑固定支架一侧安装有位移光栅尺，所述位移光栅尺下方安装有压力传感器，所述压力传感器一侧安装有液压张紧器固定板，所述液压张紧器固定板一侧安装有支撑板，所述支撑板一侧安装有数据检测系统处理器，所述数据检测系统处理器一侧安装有数据检测计算机。有益效果在于：可以对不同结构、外形的液压张紧器进行动态性能检测实验，机构工作过程稳定，操控简单，精度高，使用寿命长，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及实验台设备技术领域，特别是一种电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台。

背景技术

目前，液压张紧器振动特性实验台的激励源主要为机械振动，操作比较复杂,而且振动的激励信号比较单一，无法精确的模拟液压张紧器实际工作过程中所受的激励信号。在高速运转的时候，试验台磨损比较严重，试验台的寿命较低。很多情况下加振器的加振频率无法达到实验要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台，包括液压站温控箱、润滑油、液压站回油管和电磁振动台动圈，所述液压站温控箱一侧安装有液压站加热装置，所述液压站加热装置一侧安装有温度传感器，所述温度传感器上方安装有所述润滑油，所述润滑油上方设置有液压站油箱，所述液压站油箱一侧安装有试验台底座，所述试验台底座上方安装有液压站出油管，所述液压站出油管上方连接有所述液压站回油管，所述试验台底座上方安装有支撑座，所述支撑座上方安装有回油槽，所述回油槽上方连通有电磁振动台主体，所述电磁振动台主体一侧安装有所述电磁振动台动圈，所述电磁振动台动圈上方安装有光栅尺支撑固定支架，所述光栅尺支撑固定支架一侧安装有位移光栅尺，所述位移光栅尺下方安装有压力传感器，所述压力传感器一侧安装有液压张紧器固定板，所述液压张紧器固定板一侧安装有支撑板，所述支撑板一侧安装有数据检测系统处理器，所述数据检测系统处理器一侧安装有数据检测计算机。

为了进一步提高电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台的使用功能，所述液压站温控箱与所述液压站加热装置之间通过导线连接，所述温度传感器被所述润滑油连接包围。

为了进一步提高电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台的使用功能，所述液压站油箱与所述液压站出油管及所述液压站回油管连接。

为了进一步提高电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台的使用功能，所述支撑座与所述试验台底座连接，所述电磁振动台主体与所述电磁振动台动圈连接。

为了进一步提高电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台的使用功能，所述光栅尺支撑固定支架与所述位移光栅尺连接。

为了进一步提高电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台的使用功能，所述压力传感器与所述液压张紧器固定板连接，所述数据检测系统处理器与所述数据检测计算机连接。

为了进一步提高电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台的使用功能，所述液压张紧器固定板上开有4个通孔，与所述电磁振动台动圈对应。

为了进一步提高电磁式汽车发动机正时系统用液压张紧器振动特性试验台的使用功能，所述试验台底座是通过去应力热处理和表面平面加工处理，通过定位销先将所述电磁振动台主体准确的定位在所述试验台底座上。

本实用新型的有益效果在于：可以对不同结构、外形的液压张紧器进行动态性能检测实验，机构工作过程稳定，操控简单，精度高，使用寿命长，适用范围广。