[实用新型]电动车电池盒固定结构以及电动车有效
申请号: | 201721221401.5 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207416526U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 施诚;陶恒飞;谭强;陈伟国;张小焕 | 申请(专利权)人: | 深圳市概念智慧科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李思霖 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁舌 车架主体 电动车电池盒 电动车 固定结构 锁组件 车架 锁芯 电池锁 容纳腔 钥匙 加工制造领域 传动连接 电池更换 固定电池 锁芯固定 电池盒 嵌入式 取放口 锁紧口 放电 池盒 卡接 开锁 锁紧 融为一体 电池 配备 | ||
一种电动车电池盒固定结构以及电动车,属于电动车加工制造领域,电池盒上设置有锁紧口,包括:车架主体,车架主体设置有用于储放电池盒的容纳腔以及与该容纳腔相连通的取放口,以及锁组件,锁组件安装于车架主体上,锁组件包括有锁舌以及锁芯,锁芯传动连接于锁舌,锁舌能够卡接在锁紧口内。该电动车电池盒固定结构在有限的空间内采用嵌入式方式,在车架上通过设计电池锁结构,将锁舌,锁芯固定于车架主体内,达到车架,锁舌以及锁芯融为一体的方式即车架作为电池锁进行固定电池,此外在用于固定不同的电池时,只需要配备一把钥匙,不需要因为电池更换而准备不同的钥匙进行开锁,简化了操作,操作者操作更加方便、快捷。
技术领域
本实用新型涉及电动车加工制造领域,具体而言,涉及一种电动车电池盒固定结构以及电动车。
背景技术
采用更换电池的方式,将电量不足的电池拆卸后进行充电,由于在安装电池时,需要将电池上的锁与车架进行连接,实现电池的固定,当有两组电池时,每组电池都有各自的锁,车主需要同时携带至少两套钥匙来分别开启不同的锁,车主容易将钥匙搞混淆,操作非常不便;采用直接充电的方式给电池充电,常常受到环境的限制,需要在特定位置才能够进行充电,该充电方式操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车电池盒固定结构,以改善传统电动车的电池与车架安装时电池取放不便的问题。
本实用新型的目的在于提供一种电动车,以改善传统电动车的电池与车架安装时电池取放不便的问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
基于上述第一目的,本实用新型提供了一种电动车电池盒固定结构,所述电池盒上设置有锁紧口,包括:
车架主体,所述车架主体设置有用于储放电池盒的容纳腔以及与该容纳腔相连通的取放口,以及
锁组件,所述锁组件安装于所述车架主体上,所述锁组件包括有锁舌以及锁芯,所述锁芯传动连接于所述锁舌,所述锁舌能够卡接在所述锁紧口内。
在本实用新型较佳的实施例中,所述车架主体包括容置段以及横梁,所述容纳腔设置与所述容置段内,所述取放口设置于所述容置段的端面上,所述横梁安装于所述容置段,所述横梁位于所述取放口所在的端部,所述锁组件安装于所述横梁上。
在本实用新型较佳的实施例中,所述横梁包括第一安装面以及第二安装面,所述第一安装面垂直于所述第二安装面设置,所述第一安装面上设置有第一安装孔,所述锁芯安装于所述第一安装孔内;所述第二安装面上设置有第二安装孔,所述第二安装孔连通所述容置腔,所述锁舌滑动设置于所述第二安装孔内。
在本实用新型较佳的实施例中,所述车架主体还包括加强筋,所述加强筋安装在所述容置腔内。
在本实用新型较佳的实施例中,所述容置腔为矩形腔,所述容置腔包括相对设置的两个长度侧壁,每个所述长度侧壁上设置有所述加强筋。
在本实用新型较佳的实施例中,所述加强筋为条状,所述加强筋的长度方向平行于所述长度侧壁的宽度方向延伸,每个所述长度侧壁上设置有多根所述加强筋,多根所述加强筋沿所述长度侧壁的长度方向间隔排布。
在本实用新型较佳的实施例中,每根所述加强筋为弧形条状,每根所述加强筋的两端安装于所述长度侧壁上,每根所述加强筋的内凹面朝向所述长度侧壁设置。
在本实用新型较佳的实施例中,所述加强筋包括有引导筋,所述引导筋靠近所述取放口设置,所述引导筋的朝向所述取放口的一侧面为引导面,所述引导面与所述长度侧壁之间的距离沿所述长度侧壁的长度方向由靠近所述取放口的一端向另一端组件增大。
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