[实用新型]一种微轨车辆系统有效
申请号: | 201721220030.9 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207594958U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 耿庆厚;刘宇;李凯莹;张丽;吴红宇;杲晓峰 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61C13/04;B61D17/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 车辆系统 走行机构 防晃装置 本实用新型 悬挂式轨道 接地凹槽 站台 模块化设计 调度系统 用户体验 占用空间 接地 连接座 轻量化 舒适性 智能性 拆卸 行进 驱动 乘客 运营 制造 保证 | ||
1.一种微轨车辆系统,其特征在于,所述微轨车辆系统包括走行机构和车厢,所述走行机构安装在悬挂式轨道内,所述车厢通过顶部的连接座与走行机构相连接;所述走行机构驱动车厢沿所述悬挂式轨道行进;所述车厢底部设有接地凹槽,所述接地凹槽的两侧分别设有防晃装置,所述防晃装置用于车厢进站台时稳定接地。
2.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述车厢包括车体和车厢控制系统,所述车体包括承载骨架和包覆在承载骨架外的蒙皮;所述车厢控制系统安装在车体内,用于控制车厢运行,受中央控制系统控制。
3.根据权利要求2所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述承载骨架包括顶梁和底梁,所述顶梁和底梁之间通过连接柱相连接;
所述蒙皮包括内蒙皮和外蒙皮,所述内蒙皮安装在承载骨架内侧;所述外蒙皮安装在承载骨架外侧;所述内蒙皮和外蒙皮之间留有间隙。
4.根据权利要求3所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述外蒙皮的底部沿行进方向上凹陷形成接地凹槽。
5.根据权利要求4所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述防晃装置包括接地导轮,所述接地凹槽的两侧分别设有接地导轮。
6.根据权利要求5所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述防晃装置包括接地夹片,所述接地凹槽的两侧分别设有接地夹片。
7.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述站台上设有接地导轨,所述接地导轨的形状与接地凹槽的形状相匹配。
8.根据权利要求7所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述接地凹槽的宽度大于或等于接地导轨的宽度;所述防晃装置分别与相对应的接地导轨的侧壁相接触。
9.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述走行机构上设有吊挂装置,所述连接座与吊挂装置相连接,所述连接座与吊挂装置个数相同且一一对应。
10.根据权利要求9所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述吊挂装置上设有重力传感器,用于感应微轨车辆系统的整体重量。
11.根据权利要求9所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述吊挂装置底部设有防倾摆限位装置。
12.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述走行机构上设有转向机构,所述转向机构用于辅助转向机构在悬挂式轨道内过道岔时转向。
13.根据权利要求12所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述转向机构上设有转向监测装置,所述转向监测装置用于感应转向机构是否转向到位。
14.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述走行机构上设有导向轮组,所述导向轮组安装在走行机构上,且与悬挂式轨道的侧壁相贴合。
15.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述走行机构上设有测距装置,所述测距装置用于监测相邻的走行机构之间的间距。
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