[实用新型]一种多物料夹持装置有效
| 申请号: | 201721217924.2 | 申请日: | 2017-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN207223969U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 马越 | 申请(专利权)人: | 东莞市晶腾电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00;B25J9/14 |
| 代理公司: | 东莞众业知识产权代理事务所(普通合伙)44371 | 代理人: | 何恒韬 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物料 夹持 装置 | ||
1.一种多物料夹持装置,其特征在于:包括导座(1)、汽缸(4)、推板(7)及夹紧组件,其中,上述导座(1)水平设置,导座(1)上开设有至少二个导槽;上述汽缸(4)水平连接于导座(1)的一侧,且汽缸(4)的输出端朝导座(1)方向设置;上述推板(7)水平设置于导座(1)的一侧,推板(7)的一侧与上述汽缸(4)的输出端连接,汽缸(4)驱动推板(7)沿直线方向滑动;上述夹紧组件包括至少二个,夹紧组件的一端均匀间隔地连接于推板(7)上,夹紧组件的另一端分别穿过上述导槽延伸至导座(1)的另一侧,推板(7)直线运动时带动夹紧组件在直线方向上运动,以便同时夹紧或松开多个物料。
2.根据权利要求1所述的一种多物料夹持装置,其特征在于:所述的汽缸(4)的底部设有第一连接板(2),汽缸(4)的顶部设有第二连接板(3),第一连接板(2)及第二连接板(3)的两端分别固定连接于上述导座(1)及汽缸(4)上,以便支撑固定汽缸(4)。
3.根据权利要求2所述的一种多物料夹持装置,其特征在于:所述的汽缸(4)的输出端连接有推杆(5),推杆(5)的一端连接于汽缸(4)的输出端上,推杆(5)的另一端固定有连接座(6)。
4.根据权利要求3所述的一种多物料夹持装置,其特征在于:所述的连接座(6)为L型块状结构,连接座(6)的一侧形成有安装槽;上述推板(7)放置于安装槽内,并与连接座(6)固定连接,汽缸(4)经推杆(5)及连接座(6)驱动推板(7)直线运动。
5.根据权利要求4所述的一种多物料夹持装置,其特征在于:所述的夹紧组件包括上支条(8)、第一夹块(9)、下滑条(10)及第二夹块(11),其中,上述上支条(8)的一端固定连接于导座(1)另一侧侧壁上,上支条(8)的另一端向导座(1)外侧延伸;上述第一夹块(9)的下端固定设置于上支条(8)的另一端端部,上夹块(9)的上述沿竖直方向向上延伸。
6.根据权利要求5所述的一种多物料夹持装置,其特征在于:所述的下滑条(10)的一端固定连接于上述推板(7)的端面上,下滑条(10)的另一端穿过导座(1)的导槽延伸至导座(1)的另一侧,并延伸至上支条(8)的外侧;上述第二夹块(11)的下端固定设置于下滑条(10)另一端端部,且第二夹块(11)的上端沿竖直方向向上延伸,第二夹块(11)与第一夹块(9)之间留有间隙;推板(7)通过下滑条(10)带动第二夹块(11)相对第一夹块(9)运动。
7.根据权利要求6所述的一种多物料夹持装置,其特征在于:所述的第一夹块(9)及第二夹块(11)的上端分别设有第一夹槽(12)及第二夹槽(13),第一夹槽(12)及第二夹槽(13)分别设置于第一夹块(9)及第二夹块(11)的内侧壁上,且第一夹槽(12)与第二夹槽(13)分别为V型槽体结构,以便夹紧物料。
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