[实用新型]一种楼梯物料运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种楼梯物料运输装置。

背景技术

在国内大型市政工程、房建项目的施工作业现场，设备、材料的运输与吊装多采用吊车等吊具类机械，但对于一些散件设备、物料，无法进行整体包装，若采用吊装作业，则会影响设备的尺寸、安装精度、形状精度、相对位置等参数。个别允许吊装的小型设备，但在小场地作业的施工现场，以及有市容市政要求的现场，其吊装作业会受到制约和影响，因此，在以上情况下，需要采用常规的材料运输方式，即人力搬运。以城市轨道交通项目为背景，现场材料设备到货后，因受场地以及吊装的限制，无法进行吊装作业，需人工将物料、设备从各出入口搬至地下车站内仓储区。如果设备散件较多，采取人力搬运，则会增加成本，费时费工。同时在楼梯踏步进行搬运作业，不仅造成暂时性通道拥堵，而且会有安全隐患的存在，安全问题，责任重大，发生事故得不偿失。如图1所示，在项目上，工人1和工人2对于轻小物件可单人携带搬运即可完成，但对于相对较重的构配件5，多采用绳杠法搬运，其过程主要是将设备用棉麻类或钢丝绳4捆绑，打结形成绳扣，然后进行穿杠，杠3的材质可选用木质或钢制，根据被搬运设备、材料的重量，一般用1到2根即可。

采用人工运输的方式往往也有一些不良后果，首先，容易造成设备损坏，经济损失，工期延误。当散件、设备到货后，需从现场调离一部分施工作业人员来进行物料装卸运输作业，对于相对较重的构配件5，需用两名工人同时作业，且运输节奏必须一致，工人1、工人2通过杠3将构配件5抬至合适位置，由于非正常行走，在楼梯处非常容易失控、失稳，导致设备倾倒，造成设备损伤，设备损坏，经济损失；对于关键部件的损坏，会导致工期延长。

其次，劳力成本增加，施工成本增加。工人在搬运过程中，反复上下楼梯，所做功是平时平路搬运的几倍之多，同时人力作业，随着搬运的延续，身体体力下降，甚至体力不支，容易出现窝工现象，由于工作效率逐时下降，窝工现象的发生，造成了劳力成本增加，施工成本增加。

再次，安全隐患较大，容易发生事故，得不偿失。当设备搬运过程中，由于失控、失稳现象的发生，对设备造成了损坏，同时造成了更大程度的安全隐患，由于楼梯作业台阶较多，以及惯性力以及重力的作用，发生倾倒时的冲击较大，如果作业现场的防护平台、防护网布置不到位，将会带来严重的事故发生。安全事故的发生必将影响企业文化、形象和发展。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是解决在采用人工方式楼梯上运输物料时容易造成设备损坏、劳动成本高和安全隐患大的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种楼梯物料运输装置，包括导轨、移动小车、固定机构、卷扬机和钢丝绳，所述导轨铺设于楼梯上，所述移动小车的车轮与所述导轨配合可沿所述导轨移动；所述卷扬机设于楼梯的上方并通过所述钢丝绳与所述移动小车连接，用于拉动所述移动小车沿所述导轨移动；所述固定机构设于所述移动小车上，用于固定待运输物料。

其中，所述导轨包括槽钢和角钢桁架，槽钢的数量为两根，两根所述槽钢相对设置且通过所述角钢桁架连接。

其中，每根所述槽钢上连接有多个角钢桁架，所述角钢桁架位于所述槽钢的下方且垂直于所述槽钢设置，位于两根所述槽钢上的角钢桁架两两成一组对应搭接，位于下方的角钢桁架与槽钢的底面之间设于垫板，所述垫板的厚度与所述角钢桁架的厚度相等，每个所述角钢桁架沿长度方向设有多个连接孔，用于将一组所述角钢桁架连接和调整两根所述槽钢之间的距离。

其中，所述移动小车包括底座、连接轴和车轮，所述连接轴的数量为多根，多根所述连接轴平行于所述移动小车的车体的底面且沿所述移动小车的长度方向设置，每根所述连接轴的两端均设有两个所述车轮，所述底座连接于所述移动小车的车体的底部与连接轴之间。

其中，所述连接轴的长度小于两根所述槽钢的底部之间的距离，且所述连接轴的两端与所述槽钢的底部之间存在间隙，所述连接轴的两端均设有滚动转子，所述滚动转子与所述槽钢的底部滚动接触。

其中，所述固定机构包括固定台和限位架，所述固定台包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板水平设置，所述第一连接板与所述第二连接板活动连接，且所述第一连接板和第二连接板均通过紧固件与所述移动小车的车体；所述限位架设于所述第一连接板上，用于固定带运输物料。

其中，所述限位架包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与第二挡板沿所述移动小车的长度方向依次竖直设置，带运输物料放置于所述第一挡板和第二挡板之间。