[实用新型]一种单相底壳挂件装配体有效

专利信息
申请号: 201721214714.8 申请日: 2017-09-21
公开(公告)号: CN207494890U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 陈敏国;蔡宇捷;刘成安 申请(专利权)人: 宁波市惠力诚仪表有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 315000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 送料轨道 分料板 滑动板 立柱 滑动连接 装配体 插接 底壳 挂件 水平运动方向 本实用新型 驱动 分料装置 均匀开设 上下运动 水平运动 送料装置 出料侧 料装置 正品率 工作台 分料 气缸 竖直 平行 变形 挤压 运送
【说明书】:

实用新型公开了一种单相底壳挂件装配体,包括工作台,工作台上固设有立柱,立柱上沿水平方向滑动连接有滑动板,立柱上固设有驱动滑动板水平运动的左右气缸,滑动板上沿竖直方向滑动连接有分料板,滑动板上设有驱动分料板上下运动的上下分料装置,工作台上于分料板下方固设有送料轨道,送料轨道的长度方向与滑动板的水平运动方向平行,分料板上朝向送料轨道的一侧沿长度方向均匀开设有两个分料缺口,工作台上于送料轨道的出料侧设有送料装置,工作台上于送料轨道的一侧设有插料装置。用分料板将工件分开并逐个运送进行插接,可以有效的防止工件在插接之前因相互挤压导致变形,提高了正品率。

技术领域

本实用新型涉及产品装配插接技术领域,特别涉及一种单相底壳挂件装配体。

背景技术

目前,在单相底壳插接薄型工件的时候,由于工件比较薄在传输过程中会相互挤压,导致工件在未插接之前就变形,从而导致在插接过程中对单相底壳发生形变,产生大量的次品。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单相底壳挂件装配体,其具有在工件传输过程中进行工件分离的功能,能避免工件相互挤压变形,降低次品率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种单相底壳挂件装配体,包括工作台,所述工作台上固设有立柱,所述立柱上沿水平方向滑动连接有滑动板,所述立柱上固设有驱动滑动板水平运动的左右气缸,所述滑动板上沿竖直方向滑动连接有分料板,所述滑动板上设有驱动分料板上下运动的上下分料装置,所述工作台上于分料板下方固设有送料轨道,所述送料轨道的长度方向与滑动板的水平运动方向平行,所述分料板上朝向送料轨道的一侧沿长度方向均匀开设有两个分料缺口,所述工作台上于送料轨道的出料侧设有送料装置,所述工作台上于送料轨道的一侧设有插料装置。

通过采用上述方案,当工件传输至送料轨道内后,上下分料装置推动分料板至送料轨道内,将工件分离分别置于分料缺口内,避免工件相互挤压变形,再由左右气缸推动滑动板带动分料板内的工件朝送料装置方向运送,最后通过送料装置将工件运送到插料装置内进行插接,提高了正品率。

作为本实用新型的一种改进,所述上下分料装置包括固设于滑动板上的上下气缸,所述上下气缸的活塞杆上固定连接有连接板,所述分料板与连接板固定连接。

作为本实用新型的一种改进,所述送料装置包括水平滑动连接于送料轨道的出料侧的送料块,所述送料块上开设有与送料轨道连通的送料槽,所述送料块的运动方向与送料轨道的长度方向垂直设置,所述工作台上固设有驱动送料块水平运动的送料气缸。

作为本实用新型的一种改进,所述插料装置包括固设于工作台上的插料气缸,所述插料气缸设于送料轨道的一侧,所述插料气缸的活塞杆上固定连接有插料杆,当送料块运动至插料工位时,所述插料杆与送料槽对齐。

作为本实用新型的一种改进,所述立柱上相对于滑动板的运动方向固设有限位感应装置。

通过采用上述方案,通过限位感应装置能准确控制滑动板的移动距离,从而可以准确的将工件运送至送料装置内,方便后续工艺。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型克服了现有技术的不足,设计巧妙、结构合理、通过分料板可以将两个工件分开并且保持一定距离,能有效的防止工件在插接前因相互挤压导致变形,提高了正品率。

附图说明

图1为一种单相底壳挂件装配体的立体图;

图2为分料板的结构示意图;

图3为一种单相底壳挂件装配体的俯视图;

图4为一种单相底壳挂件装配体的侧视图。

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