[实用新型]空调器及船用空调系统

说明书

本实用新型提供了一种空调器及船用空调系统。根据本实用新型的空调器包括：新风箱，新风箱具有新风腔和与新风腔连通的新风进口；混合箱，混合箱具有混合腔和与混合腔连通的回风进口，新风腔与混合腔连通；新风机，新风机设置在新风腔内。该空调器新风量恒定，效果好。

技术领域

本实用新型涉及空气调节设备领域，具体而言，涉及一种空调器及船用空调系统。

背景技术

船舶相比普通陆用建筑是一个更封闭、更紧凑的空间，船舶内住舱对空气质量(新风量)要求非常高。目前船舶空调以全空气中央空调系统为主。近年来由于科学技术进步与船员生活质量要求的提高，变风量全空气空调系统在船舶开始广泛得到实施应用，全空气空调系统的核心为变风量空调器，负责空调系统新风与回风集中引入，再通过变频送风机输送风量到各空调区域。

为了满足输送风量的质量要求，恒定新风量控制对变风量空调系统具有重要意义，既要保证吸入新风量满足船员生活所需空气品质要求，又要控制新风量不至于过高从而避免能耗过高。在本领域中，恒定新风量控制解决方案很大程度上依赖控制手段去解决，如图1公开了一种可再设定恒定新风量的空调箱，其中，1’为新回风段、2’为粗中效过滤段、3’为冷热交换盘管段、4’为加湿段、5’为送风段、6’为新风管、7’为新风双位电动风阀、8’为回风电动调节风阀、9’为回风管、10’为执行器、11’为负压测压管、12’为零压测压管、13’为压差传感器、14’为控制器。该方案中引入间接测量新风量大小的混合箱压差传感器，通过调节回风电动调节风阀8’的开度来调整混合箱理想稳压点与室外零压点的压差为定值来间接控制新风量为设定值，从而达到新风量恒定控制的目标。

通过上述控制实施解决新风量恒定问题是可行的，但也是比较复杂的，通过图1所示，需增加电动风阀执行器10’、压差传感器13’及编程控制器等负载自控硬件及软件，负载大。此外，实际工作过程中，受外部新风管道、回风管道等的影响，混合箱理想稳压点位置不好确定，且测量准确度很受影响。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种能够恒定新风量的空调器及船用空调系统。

本实用新型提供了一种空调器，其包括：新风箱，新风箱具有新风腔和与新风腔连通的新风进口；混合箱，混合箱具有混合腔和与混合腔连通的回风进口，新风腔与混合腔连通；新风机，新风机设置在新风腔内。

可选地，空调器还包括止回导流格栅，止回导流格栅固定设置在回风进口处，且位于混合腔内。

可选地，止回导流格栅包括导流框和导流叶片，导流框固定在混合箱上，导流叶片设置在导流框上，且导流叶片的靠近混合箱的外侧的一端的高度低于导流叶片的靠近混合箱内部的一端的高度。

可选地，导流叶片与水平面的第一夹角a的取值范围为大于或等于20°且小于或等于50°。

可选地，导流叶片为多个且依次间隔设置，相邻两个导流叶片之间的距离为25mm。

可选地，新风箱设置在混合箱上，混合箱上对应新风箱处设置有导流风口，新风腔通过导流风口与混合腔连通。

可选地，沿混合箱宽度方向，导流风口与回风进口之间具有第一距离H1，导流风口位于混合箱的顶部，回风进口位于混合箱的侧壁，沿混合箱高度方向，导流风口的底端与回风进口的顶端之间具有第二距离H2。

可选地，导流风口的底面中心与回风进口的中心连线与水平面的第二夹角B的取值范围为大于或等于20°且小于或等于50度。

可选地，新风箱具有长度为第三长度H3的稳压段，新风箱的内截面为正方形，正方形的长度为第四长度H4，新风机的叶轮直径为第一直径D，第三长度大于或等于0.4倍的第一直径D，第四长度H4与第一直径D的比大于或等于1.5。