[实用新型]差压式液位计液相装置改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用LNG(液化天然气)燃料罐设备领域，特别涉及到一种差压式液位计液相装置的改进结构。

背景技术

船用LNG燃料罐设备为卧式双层壳容器，罐体主要结构由内胆、外壳、管线(夹层管路及罐房内管路控制系统)、支撑、鞍座、罐房等组成。所述内胆贮存温度大约为-162℃的LNG介质，内胆与外壳之间(夹层)采用绝热材料进行保温并抽成真空，目前多采用差压式液位计进行液位测量。所述差压式液位计的工作原理为：液位计液相管采集内胆底部最低液位点的压力信号，气相管采集液相上方的气相压力，测量出两点的压力差值——即贮罐内低温液体的液柱静压力，最终反映在液位计变送器上。

现有的差压式液位计液相装置包括液位计液相管，所述液相管从外壳引入罐房后，直着走向经过阀门和过换热翅片管(管内部液体通过其进行气化)，最后向上接入液位计变送器。虽然该结构也满足了功能要求，但是取液点在内胆最底部，而气化点在上部的换热翅片管处，即上下压力差不是最高点和最低点的压力差，导致通过液位计变送器反馈到终端的液位显示存在误差。针对所述误差，操作者一般会重新积累数据，然后按照误差数据重新设置读数，不仅导致测量数据不够准确直观，而且使得操作步骤复杂化，为工作带来了诸多不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种差压式液位计液相装置的改进结构，以减小由液相管取液点和气化点高度不一致所导致的测量误差。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种差压式液位计液相装置改进结构，包括液相管，所述液相管上设有取液点和阻尼接头，所述阻尼接头后设有一段竖直管道，所述竖直管道下端设有U型弯，所述U型弯的出口端连接阀门和换热翅片管。

进一步的，所述U型弯的出口端与取液点齐平。

本实用新型有益效果是：本实用新型对传统的差压式液位计液相装置进行改进，在不影响原有功能的情况下，保证了液位计液相管气化点与取液点在同一高度，使得测得的液位非常准确，减少测量误差。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的差压式液位计液相装置改进结构示意图。

图2是本实用新型所述改进结构的放大图。

图3是本实用新型的差压式液位计液相装置原结构示意图。

图4是本实用新型的差压式液位计液相装置失败的改进方案示意图。

附图中

1、液相管2、取液点 3、阻尼接头

4、竖直管道5、U型弯6、阀门

7、换热翅片管

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2所示，本实用新型所述的差压式液位计液相装置改进结构包括液相管1，液相管上设有取液点2和阻尼接头3，阻尼接头3后设有一段竖直管道4，竖直管道4下端设有U型弯5，U型弯5出口端连接换热翅片管6。

在本实用新型中，要保证U型弯5的出口端与取液点2齐平，故需要对液相管1各处的高度有所限定。在本实施例中，取液点2和阻尼接头3之间的高度差为100-180mm，竖直管道4的长度为180-200mm，U型弯5的底端与取液点2之间的高度差为120-150mm。

【实施例】

采用本实施例所述的差压式液位计液相装置改进结构，连续测量十次液相压力，得到的数据均为302.5N。

【对比例1】

采用如图3所示的差压式液位计液相装置，在相同条件下连续测量十次液相压力，得到的数据依次为306.2N、298.7N、299.6N、309.1N、300.0N、296.5N、305.0N、295.1N、308.5N、305.4N，平均数约为302.5N。

【对比例2】

采用如图4所示的差压式液位计液相装置，在相同条件下连续测量十次液相压力，得到的数据取平均数为300.8N，存在误差。

综上所述，本实用新型公开的一种差压式液位计液相装置改进结构为减小液相压力测量误差的最优方案。

尽管上面对本实用新型说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本实用新型，但是本实用新型不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本实用新型精神和范围内，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。