[实用新型]一种车载充电器有效
| 申请号: | 201721212994.9 | 申请日: | 2017-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN207251261U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
| 发明(设计)人: | 王燕清;郑豪 | 申请(专利权)人: | 南京晓庄学院 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人: | 张月 |
| 地址: | 211171 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载充电器 | ||
技术领域
本实用新型属于充电器技术领域,涉及一种车载充电器。
背景技术
车载充电器在使用时是插接在汽车的点烟器座中的,当手机数据线插接在车载充电器上时,能够实现对手机的充电;车载充电器与点烟器座配合插接后,由于车载充电器与点烟器座之间留有间隙,一旦乘客将液体打翻后,液体很容易顺着车载充电器的外部流入到点烟器座中,从而很容易导致短路现象的出现,存在很大的安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型设计了一种车载充电器,其能够有效避免打翻后的液体顺着充电器座的外壁流入到点烟器座中,从而能够有效避免短路现象的出现,消除了安全隐患。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型的车载充电器,包括车载充电器本体,车载充电器本体的外部套装有防水套,防水套为上小下大的圆台环状结构,防水套的上端套装在车载充电器本体的外壁上,防水套的上端与车载充电器本体的外侧壁配合卡接,防水套下部的内侧壁上设置有用于撑开防水套的撑开机构,防水套的下端设置有向外的第一环形裙边,防水套的下端设置有向内的第二环形裙边。
本实用新型的车载充电器,其中,车载充电器本体的外侧壁上设置有环形卡槽,车载充电器本体的外侧壁上套装有用于将防水套的上端压紧在环形卡槽中的环形压圈;通过采用这种结构,具有防水套安装方便的优点。
本实用新型的车载充电器,其中,环形卡槽的侧壁上设置有若干道环形防滑凸起;通过环形防滑凸起的设置,能够提高防水套与环形卡槽之间的摩擦力,避免防水套出现脱落的现象。
本实用新型的车载充电器,其中,撑开机构包括撑开环,防水套的内侧壁上设置有环形凹槽,撑开环卡接在环形凹槽中,撑开环与环形凹槽通过胶水粘结;通过撑开机构的设置,能够避免防水套出现缩拢的现象。
本实用新型通过在车载充电器本体的外部套装防水套,当车载充电器本体插入到点烟器座中后,防水套的下端边沿能够与点烟器座外侧的车身相抵,从而能够避免打翻后的液体顺着充电器座的外壁流入到点烟器座中,进而能够有效避免短路现象的出现,消除了安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图;
图2是图1中A处放大后的结构示意图;
图3是图1中B处放大后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。
一种车载充电器,包括车载充电器本体1,车载充电器本体1的外部套装有防水套2,防水套2为上小下大的圆台环状结构,防水套2的上端套装在车载充电器本体1的外壁上,防水套2的上端与车载充电器本体1的外侧壁配合卡接,防水套2下部的内侧壁上设置有用于撑开防水套2的撑开机构,防水套2的下端设置有向外的第一环形裙边21,防水套2的下端设置有向内的第二环形裙边22。
车载充电器本体1的外侧壁上设置有环形卡槽11,车载充电器本体1的外侧壁上套装有用于将防水套2的上端压紧在环形卡槽11中的环形压圈3;通过采用这种结构,具有防水套安装方便的优点。
环形卡槽11的侧壁上设置有若干道环形防滑凸起12;通过环形防滑凸起的设置,能够提高防水套与环形卡槽之间的摩擦力,避免防水套出现脱落的现象。
撑开机构包括撑开环4,防水套2的内侧壁上设置有环形凹槽23,撑开环4卡接在环形凹槽23中,撑开环4与环形凹槽23通过胶水粘结;通过撑开机构的设置,能够避免防水套出现缩拢的现象。
需要说明的是,在以上实施例中,只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合,本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能,因此,本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明,但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。
需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的一种具体实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有许多变形。
总之,本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
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