[实用新型]水密拉链密封测试装置有效
申请号: | 201721212603.3 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207147721U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 屠继民 | 申请(专利权)人: | 浙江铭品海工智能科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙)33106 | 代理人: | 杨康星 |
地址: | 316000 浙江省舟山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水密 拉链 密封 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及密封检测设备领域,具体涉及到水密拉链密封测试装置。
背景技术
水密拉链广泛的用于救生服的领口处,通过拉开水密拉链方便人们穿上救生服,水密拉链需要具有较高的密封防水性能,才能保证救生服上的水密拉链不会出现进水的现象,目前检测水密拉链的防水性能的方法是:首先要把水密拉链缝制在救生服上,然后把整个救生服从领口处进行充气并把领口扎紧,再把救生服放入到水池中并使水密拉链处浸入水中一段时间后再拿出来,通过观察水密拉链内侧有没有进水潮湿的现象来判断水密拉链的防水性能,这种测试方法效率较低,操作较麻烦。
实用新型内容
为了解决手工检测水密拉链密封性效率较低,操作较麻烦的问题;本实用新型提供了水密拉链密封测试装置。
本实用新型采用的技术方案如下:
水密拉链密封测试装置,包括机架,所述机架上设有安装面板,所述安装面板上设有下压块以及支撑架,所述下压块设有通槽,所述安装面板设有与通槽相对应的通气孔,所述通气孔下端连接有吹气装置,所述支撑架上设有动力装置,所述动力装置上设有连接机构,所述连接机构的另一端连接有与下压块配合的上压块,所述上压块上设有进出水的进水孔以及出水孔和用于观察水密拉链是否合格的观察部,所述观察部上设有透气孔。
所述观察部为透明凸起,所述观察部与上压块为封闭连接。
所述安装面板上设有导轨机构,所述下压块安装在导轨机构上,所述下压块的一侧连接有气缸。
所述下压块的材料为碳钢,所述下压块的一侧设有可限制下压块移动的并固定住下压块的磁铁。
所述下压块的两侧设有挡板,两侧所述挡板间的距离等于水密拉链的宽度。
两侧所述挡板上设有若干圆孔,所述上压块上设有与圆孔配合的圆柱。
所述上压块与下压块的配合面均设有密封垫。
所述上压块的四边均与连接机构相连。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型首先将水密拉链放置在下压块上,然后上压块与下压块相互贴合,当水从进水孔进入上压块时,开启吹起装置进行通气,可通过观察部观察上压块内的水密拉链是否有气泡产生来判断水密拉链是否合格,当检验完成时,再将水从出水孔排出,不仅效率高,而且操作简单方便。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型下压块安装在机架上的俯视图。
机架1、安装面板2、下压块3、支撑架4、通槽5、通气孔6、吹气装置7、动力装置8、连接机构9、上压块10、进水孔11、出水孔12、观察部13、导轨机构14、气缸15、磁铁16、挡板17、圆孔18、圆柱19、密封垫20、透气孔21。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例中,如图1、图2 所示,水密拉链密封测试装置,包括机架1,所述机架1上设有安装面板2,所述安装面板2上设有下压块3以及支撑架4,所述下压块3设有通槽5,所述安装面板2设有与通槽5相对应的通气孔6,所述通气孔6下端连接有吹气装置7,所述支撑架4上设有动力装置8,所述动力装置8上设有连接机构9,所述连接机构9的另一端连接有与下压块3配合的上压块10,所述上压块10上设有进出水的进水孔11以及出水孔12和用于观察水密拉链是否合格的观察部13,所述观察部13上设有透气孔21。首先将水密拉链放置在下压块3上,启动机器,动力装置8推动上压块10与下压块3相互贴合,动力装置8可以为气缸,再进行注水,当水从进水孔11进入上压块10时,开启吹起装置7进行通气,可通过观察部13观察上压块10内的水密拉链是否有气泡产生来判断水密拉链是否合格,当检验完成时,再将水从出水孔排12出,不仅效率高,而且操作简单方便。
实施例中,如图1所示,所述观察部13为透明凸起,所述观察部与上压块10封闭连接。既能够观察上压块10与下压块3配合时水密拉链的情况,又保证水体不会从观察部13渗出。
实施例中,如图1、图2所示,所述安装面板2上设有导轨机构14,所述下压块3安装在导轨机构14上,所述下压块3的一侧连接有气缸15。当检测完成,上压块10与下压块3分离,气缸15将下压块3推出,方便工人取出水密拉链。
实施例中,如图1、图2所示,所述下压块3的材料为碳钢,所述下压块3的一侧设有可限制下压块3移动的并固定住下压块3的磁铁16。当进行检测时,气缸16将下压块3拉回,下压块3触碰到磁铁16并与磁铁16固定,对下压块3起到定位的作用。
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