[实用新型]基于zigbee的车辆间控制系统有效

专利信息
申请号: 201721212029.1 申请日: 2017-09-21
公开(公告)号: CN207149068U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 宋海声;程良;安艳玲;董俊松 申请(专利权)人: 西北师范大学
主分类号: G08C17/02 分类号: G08C17/02;H04W4/46;H04W84/18
代理公司: 兰州智和专利代理事务所(普通合伙)62201 代理人: 周立新
地址: 730070 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 基于 zigbee 车辆 控制系统
【权利要求书】:

1.一种基于zigbee的车辆间控制系统,其特征在于,包括车载子系统(1)和外设子系统(2),车载子系统(1)包括电源模块(9)以及依次相连接的单片机(4)和第一Zigbee模块(7),单片机(4)分别与LED指示灯(5)、喇叭(6)、键盘(8)和语音模块(11)相连接;外设子系统(2)包括多个第二Zigbee模块(10),所有的第二Zigbee模块(10)均通过网络与第一Zigbee模块(7)信号连接。

2.根据权利要求1所述的基于zigbee的车辆间控制系统,其特征在于,所述的车载子系统(1)还包括USB转串口芯片(3),USB转串口芯片(3)采用PL2303转换芯片。

3.根据权利要求1所述的基于zigbee的车辆间控制系统,其特征在于,所述的电源模块(9)包括第一芯片(U1)和第二芯片(U2);第一芯片(U1)采用LM2576芯片,第二芯片(U2)采用LM117-3.3芯片;第一芯片(U1)的第1脚和第一电容(C1)的正极接输入电压,第一芯片(U1)的第2脚和肖特基二极管(D1)的正极接电感(L1)的一端,电感(L1)的另一端、第一芯片(U1)的第4脚和第二电容(C2)的正极均接第二芯片(U2)的第3脚,第二芯片(U2)的第2脚为3.3V电压输出引脚,第二芯片(U2)的第1脚、第三电容(C3)的一端和第四电容(C4)的负极均接地,第三电容(C3)的另一端接第四电容(C4)的正极;第一电容(C1)、第二电容(C2)和第四电容(C4)均为电解电容;第一电容(C1)的负极、第一芯片(U1)的第3脚、第一芯片(U1)的第5脚、肖特基二极管(D1)的负极和第二电容(C2)的负极均接地。

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